终于可以喜提领克03+Cyan特别版啦！当时我第一次看到它，大摇大摆地装着那只碳纤维尾翼时，眼泪从我的嘴角不争气地流了下来。
是的，它就是一辆“改装车”，它的改装项目，几乎可以说是03+轻度改装的教科书。
一套Bilstein代工的避震器，不可调高度，不过有9段阻尼可调（最软&最硬都是可用的，这一点很难得），相当于Bilstein B8和B16 PSS9的混搭；
Akebono代工的对向四活塞卡钳，配355mm直径的划线刹车盘，强化刹车，对03+来说，作用不言而喻了吧；
任何底盘和行走系统的改装，最后都要通过轮胎将它们的性能发挥出来，03+ Cyan版也把轮胎升级成了米其林的PS4 S，而且是现代N的特殊配方版，抓地力增强了。
不算外观改装，以上这些性能改装部件，如果折算成市场上的售价，大约要花1.3+1.6+0.8=3.8万。
我用了这么多的篇幅去介绍Cyan版的改装项目，其实就是想说明一件事：
这不是蹭“Cyan Racing”虚有其表的粉丝收割机，而是一辆做得非常认真、有诚意，而且也有实际战斗力提升的、定价良心的特别版。
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