同样是洋品牌的快餐店,汉堡王和麦当劳都是比较纯粹地汉堡炸鸡炸薯条,但以肯德基的所谓洋品牌快餐,却不断地汉化、迎合国内消费者的口味,卖着搭配炸鸡的米饭套餐。
所以结果是,麦当劳汉堡王普遍存在于口味多变、接受度广的少数一二线发达城市的,而肯德基等,却能下沉到更多三四线甚至城乡结合部。
我觉得这个例子,同样适用于如今通用集团的两个品牌。
雪佛兰看似定位更加亲民、年轻、热血,但无论是品牌的形象定位,还是车型的命名,如探界者、开拓者or科鲁泽的英文名monza,无一不是有着浓厚车型历史底蕴的。就算馅儿再怎么变种,本质还是有着浓浓的美式味,正如麦当劳的各种汉堡套餐。
而别克这边,是汉化的比较足、比较接地气的。从最早期成功的GL8开始,这个所谓的美式品牌的本土化特供产品,已经深度我们消费者的喜爱。
到现在, 别克家族SUV的旗舰——昂科旗,虽说平台架构或许跟雪佛兰的开拓者有着千丝万缕的关系,但那种精致的范儿,跟开拓者的美式大老粗显然是形成了鲜明的对比。
再加上别克如今还有一个子品牌——Avenir,在我看来,它就是受到GL8商务需求市场的启蒙,特质的一个官方高端商务版,所以比起一些外观、内饰的点缀和升级,背后赋予产品的服务和意义才是Avenir的精华。
说到这,你们能明白昂科旗Avenir的定位和用意了吧。这样的定位、尺寸和用料配置下,昂科旗Avenir价格改款后已经维持在35+的级别,所以别克虽说是洋品牌,但它的产品思维、套路已经无限地接近于我们自己的华系品牌,只是它有着别克、乃至通用集团多年来的设计、技术积累,和成本控制优势。
发表评论