在之前看到的一份中国市场高端电动车月销量排行榜上,宝马iX3甩BBA同级别竞争车型很远,我一点不意外。iX3真的是一辆让我对电动车的驾驶操控乐趣体验完全改观的车,因为它开起来确实比X3更稳更迅猛矫捷。
上次试驾iX3的时候我就说过(传送门),如果想要一辆和油车行驶质感差不多的SUV,iX3是不会让你失望的。
这次去了贵州,体验中期改款之后的iX3,最主要还是外观上的改动:前后大灯更加立体,转向灯集成到了日间行车灯外,空调和中控下方都进行升级,尾灯造型外扩,更加有辨识度。驾驶层面依旧非常得心应手,如果你想体验纯电车状态,换B挡,这时单踏板模式会给你不一样的感受。
iX3悬架的初段也很稳健,在各种山路弯道连续攻弯时,会比X3更让我有信心、更干脆利落,车身侧倾也更小。
在过颠簸路面时,起伏很干脆,车可以稳稳压过,又有比较清晰的路感,转向手感很宝马,偏重但指向精准到位,我一直喜欢这种类型的调教,这很宝马。更多感受都在视频里,老规矩,最佳留言有奖品。
发表评论