我们买的传祺影豹,是选装了3000块钱的性能包的,为的就是一套更运动的米其林PilotSport4轮胎。
我反复无数次说过,换胎如换车,我也很期待这套入门跑胎,可以给影豹带来什么提升,3000块钱花得值不值。
首先,如果你在市场上买一套同规格(225/45R18)的PS4,价格大概是5000左右,所以如果单从价格上,用轮胎差价直接置换PS4,是一笔划算的交易。那么问题只剩下,PS4带来的提升,可量化吗?
于是提车后经过简单的了解和磨合,我就把影豹拉到赛车场,从两个维度测试性能包的价值:圈速和刹车距离。
把普通版和我们的选装版圈速进行对比,因为变量只有轮胎,那就知道这套轮胎横向、纵向极限的综合提升有多大。
而刹车距离,更多的是体现出选装了运动胎之后对主动安全性的影响:能够缩短多少刹车距离。
圈速测试的结果有点出乎意料,而刹车测试的结果,通过解读数据,也有一个意料之外的收获。对于此前影豹偏弱的刹车表现,我似乎找到了问题的根源……
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