一年一度的蔚来年度发布会"NIO DAY",前天晚上在苏州举办了。发布会的重头戏自然是蔚来展示了他们的第二款轿车,eT5。
还记得去年的同一时间,蔚来发布了他们的首款轿车eT7,该车首次搭载了量产激光雷达和150度的半固态长续航电池,科技感可谓爆棚。
一年过去了,eT7还没有正式交付,厂方最新确认的交付时间为来年的3月28日。不过eT7很多技术确实比较超前,所以从发布到正式量产有一年多的时间,我觉得在当下的新势力车型里,还算可以接受。
在这样的心理感受下,eT5搭载了几乎和eT7完全看齐的科技装备,并且交付日期定在来年的9月份,这就颇有惊喜了。
和之前的eT7定价去到四五十万不同,eT5整车售价为32.8万起步,如果用租电方案,25万多就能拿下,这会使它进入到一个更大众化的市场区间,因为入门价格已经看齐了电动车市场的标杆,特斯拉Model 3。
而且,eT5的技术等级明显高于Model 3——电池更大,双电机,激光雷达,高级音响,送充电桩,终身免费换电……
除了特斯拉,eT5其实更大的野心,是在燃油车。蔚来提了一个"5大于3"的口号,除了Model 3,还剑指宝马3系。这个把打击面扩大的信心,是当下新能源车渗透率越来越高(已超过20%)的趋势。
发布会当晚,eT5一启动预定,官方APP就被挤爆了10分钟。次日蔚来创始人李斌说,eT5是蔚来成立以来,同期预订数最高的一款车型。
这种现象,和大半年前的极氪001有点相似,都是一经发布就引起了整个车圈和消费者圈层的高度关注,甚至有人会以"你订了吗"作为问候语……
是的,我们已经订了eT5……所以一如既往的,我们也想找一些同样已经订车的朋友来交流,在未来的大半年里,一起持续关注这款车的动态。欢迎已经下了小订(已交2000元,有订单信息)的朋友,扫描下方二维码加入我们的"eT5已下订群"。
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