这段时间,影豹着实火了一把。从侧面可以看得出,这确实有着一帮非常庞大的真实用户群体,在用自己的方式爱着他们的影豹。
确实,影豹用10-12万这个价格,能买到一套非常唬人、不输海外钢炮的设计、套件和内饰颜值,甚至四出排气原厂就有足够的声势,还带阀门,加速还是6秒俱乐部,夫复何求?
其实这个市场一直都存在,只是影豹做到了比其他如MG6等老前辈更极致的体验。眼见着这个市场定位的成功,随之而来的是更多的同级别竞品出来竞争。
比如之前实拍的长安UNI-V,还有这次的东风风神暗夜·奕炫MAX。
暗夜·奕炫MAX其实是一台基于奕炫MAX而来的延伸版本,同样来自于东风DSMA架构,从实车可以看到,暗夜版本车如其名,会有一套暗夜风格的磨砂黑车漆,而在包围和细节的点缀则是用暗金色来搭配。
除了前后包围和扰流套件,还有刹车卡钳都是暗金色处理,当然四出排气造型也是不缺席。只是这个四出,以现场的感受来说,并没有影豹这么响。
除了外观,内饰也是延续了这种暗黑为主,暗金点缀的配色设计。暗黑的部分,内饰大量采用了翻毛皮的材质,质感的确比较显运动。
影豹的成功不仅仅止于颜值,开起来也像那么回事。暗夜·奕炫MAX有两种动力规格:东风自研的1.5T+7DCT,以及混合动力的MHD两种规格。混动版官方百公里油耗数据是4.3L,而我们试驾的燃油版,官方百公里加速是6.8秒。
实际体验真的是快,转速只要超过2000转,脚脚都是推背感,加速底气非常足。不过除了加速外,整体的底盘质感、转向手感等,还是以舒适性为主。过坑过坎,都不会觉得硬和颠,是典型的中国式底盘的风格。
值得一提的是,这车不仅仅底盘,后排座椅柔软度和空间都非常不错。
所以,东风风神·暗夜奕炫MAX心水很清:中国消费者在这个价格区间内所期待的运动,更多是动力和颜值上的冲击,但前提是不能牺牲日常的温饱,也就是空间日用性和舒适性。
目前这个车型价格初定为12.79-13.79万,更多的福利以购车礼包的方式呈现。不得不说,在这个抓改装愈发严厉的大环境下,这样的原厂“官改车”,的确是一个不错的选择。
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