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拒绝垄断,反击战打起来了

2022-04-17 · 浏览 255605

又到了《一周新能源》的时间,这周的新能源大事莫过于海外,奔驰VISION EQXX终于完成了它的纯电路试,做到了实打实的1000km续航。

以往奔驰有啥新动作,前来互动调侃的都是BBA里的另外两位大佬,但此时等来的却是咱们的广汽埃安——AION LX PLUS的慰问,还不忘夹带私货:“您与我一起登顶1000km的纯电珠峰。”

好了好了,知道你们家AION LX PLUS续航也能破千,准确说是率先取得破千的成绩,但两者达成目标的思路和手法截然不同。

奔驰这边无论从VISION EQXX外观极致的空气动力学(风阻系数达到0.17),还是小体积大密度的100度电池,以及各种太阳能充电板等,每一个细节都在透露着学霸的抱负。而广汽埃安的手段,看起来就比较简单粗暴——直接上自研的144.4度的负极硅超大电池。

所以在电池底子大这么多大情况下,即便外观动力学等性能并非极致,但依旧能在2021年就率先实现路试破千的纯电续航能力。

奔驰像是一个从业多年的老教授,教科书式地完成了整张全新的试卷,每一道题的解法都值得其他同学们深究和探讨。而广汽埃安,更像是一个后来者,另辟蹊径直接绕开前面的少分题把最后一道加分题解开,并第一个交卷,震惊四座 。

不难看出,面对新势力的搅局和压力,不少传统车企也开始紧跟步伐,加入了电气化布局的转型大战。

比如长安汽车,在电气化转型布局上直接带来他们的全新数字化纯电品牌——长安深蓝,品牌将以创新重构、万物互联、体验随心、低碳生活为品牌格局。

在产品规划中,长安深蓝目前已经规划五款产品,代号“C385”和“C673”都计划于年陆续发布。包括国内非常火热的小型车新能源市场,也在规划内——LUMIN 糯玉米,就是该品牌首款车型。

还有主打小型车的新能源市场,目前该旗下已规划四款产品,而该品牌首款车型—— LUMIN 糯玉米也将会在今年发布,新车是首款新营销模式落地产品 ,将加速向新汽车+新生态转型。

​不过现在10万元以下小型新能源车的赛道也是相当拥挤,除了五菱宏光MINI EV之外,QQ冰淇淋、奔奔EV、奇瑞eQ、哪吒V、欧拉黑猫‘零跑T03等众多实力选手,糯玉米能否突围而出也是值得关注。

另外长安还公布了高端智能电动汽车品牌——阿维塔。该品牌由长安汽车、宁德时代和华为这三家“巨头”联合打造。目前阿维塔已经规划四款产品,而阿维塔 11 也将在今年量产。

包括长安汽车目前旗下的品牌,如长安 UNI系列/长安乘用车/欧尚/凯程也将向电气化以及电动化全面转型,之前我们体验过的长安UNI-K iDD就是一个不错的开始,即便是在比较极端的匮电状态下,整体的油电工况切换体验依旧平顺。

按照长安发布的计划,在2025年汽车总销量达到 440 万辆中,新能源销量达到 105 万辆,占比达到 35%。2030 年长安汽车总销量达到 550 万辆,其中新能源销量 270 万辆,占比达到 60%。

而曾经让燃油车迷狂热的本田,转型起来目标也非常明确。在4.12的全球电气化布局发布会上直接放话:在2040年实现全面电气化。在这期间,2026 年起本田推出采用 “Honda e:Architecture”的产品,该架构是一个将各软硬件平台进行组合的纯电动车型专用平台。

而针对中国市场,未来到2027年会陆续推出10款纯电车型。计划到 2030 年,在全球将推出不同级别的电动车型共计 30 款,预计年产量超过 200 万辆。

不过在开头本田也表示:即便在电动化时代,这两款产品依然沿袭了Honda 独有的操控乐趣。作为老本田车主们,是可以在它身上,找到那股熟悉的驾驶感。

现在东风本田的e:NS1已经放开预订了,很快广汽本田的e:NP1也会正式推出,到时候大家就能知道,本田有没有说到做到了。

对了,据说下一次全新换代的旗舰NSX,同样是基于纯电布局,所以本田会如何平衡性能、碳排放和乐趣呢?我很期待。

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精选评论(46)

A奇幻九州 彼得王 185107157
2022-04-17

bba搞不了真正的电车。因为旧势力内部的利益固化会阻碍他们拥抱电气化。就像石英风暴的时候,老瑞士品牌也搞了很多技术大牛的产品,但是已经无可阻拦日本表征服世界了。汽车产业也同样会走过这段路。电车是第三次工业革命的产物,油车是第二次工业革命的产物。再好的油车,未来也就是炫技的产物,已经告别了人类出行的本质功能了。

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Kiva
2022-04-17

奔驰像是一个从业多年的老教授,教科书式地完成了整张全新的试卷,每一道题的解法都值得其他同学们深究和探讨。而广汽埃安,更像是一个后来者,另辟蹊径直接绕开前面的少分题把最后一道加分题解开,并第一个交卷,震惊四座 。 奔驰虽然不是第一个解题者,但发明者就是与众不同。广汽虽然又快又好解了题,但后来者比不上……咳咳

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Taskquo Dra繁星创意陆生~
2022-04-17

充电慢死人~百四度电~肯定得充过夜了~我不相信快充了,快充多了电池肯定早瓜柴

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.. .-..---...-.
2022-04-17

明明大家条跑道都唔同,偏偏成日攞嚟做对比,有意思?

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咖友2475574
2022-04-17

国外大牌探讨更多是未来(未成熟非量产技术) 国产的新势力造的是现在(最新科技+可量产) 这种势头下去 国产新能源在世界实现弯道超车 并遥遥领先 会是必然事件

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Mark潜水教练 其雷Lovei
2022-04-17

这造型,很像勒芒24小时耐力赛的GT赛车~~~但,1000km续航跑不下一场比赛吧!!? 今天文章有志豪联名哦!加油,大家车言论里我最看好的后生车评人,哈哈哈

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Lucas-21
2022-04-17

u1s1,奔驰那个是量产车?还是全球仅此一台的特装车?205的能量密度就这么被忽视了

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咖友2402762
2022-04-17

新能源时代,什么bba?被国内车企乱揍罢了,品牌溢价也撑不起来咯~

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爱立德~吴先生
2022-04-17

电动奔驰的外形真的low

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咖友2092109
2022-04-17

奔驰没有空间多装44.4度电池

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