本田发布了最新一代思域Type R,而这代思域Type R,是百分百确定会由官方正式引进国内销售的。
那可不是。再过一两年,国内的燃油性能车,会被排放法规凌迟处死,现在还不把底牌全都扔出来,以后连出牌的机会都不会有了。
哎,其实还挺唏嘘的。11代思域Type R,应该是我们在国内能够在4S店买到的,第一代,可能也是最后一代思域Type R。
这代的Type R,虽然外形设计和之前要素过多的10代形成鲜明对比,不过在机械的层面,可以说是延续了10代Type R的很多特点。“三大件”的底子是继承下来了,然后做一些改良。
新涡轮、新飞轮、新的变速箱同步器、优化几何的前后悬架,轮胎加宽,车架增加焊点与结构胶……这让全新思域Type R,成为史上最强思域Type R。
不过,“史上最强”这种话术,我们已经见得太多了。“史上最强”是不是就是“史上最好”?为了“史上最强”,它背负了什么?牺牲了什么?这是个哲学问题……
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