从奔驰手中拿回控制权,腾势只用一年,就从一个边缘化的品牌,变成MPV市场里销量最好的自主品牌,腾势D9的销售已经仅次于GL8。
而腾势的第二款车N7,目标更进一步,就要抢BBA的市场,不做窝里横,不搞自己人,N7心中对手只有X3、Q5L、GLC。
第一是设计,N7有SUV的车身空间,又没有传统SUV那么高的车身,整个姿态更低矮。有实用性空间的同时,姿态比一般SUV好看。
第二,技术。N7全系标配比亚迪最新的云辇A底盘,不单是空气悬挂,还有一整套智能算法,帮助控制车身。虽然我不是车手,但赛道驾驶我还是有经验的,N7赛道的表现一个字说就是稳,看前车感觉动作很多,车内感觉动作又很小,底盘操控功能相当不错。
第三,高级感。N7内饰用料和设计上都充满细节,肯定不是高配比亚迪那么简单,连车窗升降都有减速静音处理,坐在车内确实有豪华车的质感。
不足的话,我觉得是底盘滤震的处理,操控是很好,但日常行驶的时候底盘小动作多了点,再轻柔点就更好了。不知道日后底盘系统OTA能不能升级一下。
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