欢迎朋友们各抒己见，留下你给它的分数。最后我给哪吒 U Pro 的综合评分是：70分，视频里我也分享了评分的理由。而当我把它开出车库，真正在路上跑起来的时候，我有一种感觉：这辆车的设计师会不会是一个室内设计师？何出此言呢？因为那些我不能接受的槽点都是在驾驶它的时候冒出来的，我不得不进入一个“吐槽环节”：例如驾驶的坐姿、方向盘与仪表盘的视线、刹车的线性与反应等等......不到16万的售价，NEDC 610公里的续航表现、L2 级别的辅助驾驶、智能系统、语音系统，还有元素丰富、具备质感的内饰设计等等，这些都是加分项。所以在静态欣赏这辆哪吒 U Pro 的时候，它的得分还是挺高的。今天要试驾的这辆车，有不少朋友看到它的样子，也未必叫得出它的名字。它是哪吒汽车的哪吒 U Pro，那有哪些买它的理由呢？视频里，我跟大家好好聊聊。造车新势力的竞争已经来到了第二阶段了，第一阶段的厮杀中，成功突围的自主品牌，例如蔚来、小鹏、理想，这三个品牌都已经算是跑出了。接下来的第二阶段、第三阶段，竞争只会越来越激烈，那再加入的自主品牌若想拼得一席之地，就必然要各施其法了。
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最后我给哪吒 U Pro 的综合评分是：70分，视频里我也分享了评分的理由。
而当我把它开出车库，真正在路上跑起来的时候，我有一种感觉：这辆车的设计师会不会是一个室内设计师？何出此言呢？因为那些我不能接受的槽点都是在驾驶它的时候冒出来的，我不得不进入一个“吐槽环节”：例如驾驶的坐姿、方向盘与仪表盘的视线、刹车的线性与反应等等......
不到16万的售价，NEDC 610公里的续航表现、L2 级别的辅助驾驶、智能系统、语音系统，还有元素丰富、具备质感的内饰设计等等，这些都是加分项。所以在静态欣赏这辆哪吒 U Pro 的时候，它的得分还是挺高的。
今天要试驾的这辆车，有不少朋友看到它的样子，也未必叫得出它的名字。它是哪吒汽车的哪吒 U Pro，那有哪些买它的理由呢？视频里，我跟大家好好聊聊。
造车新势力的竞争已经来到了第二阶段了，第一阶段的厮杀中，成功突围的自主品牌，例如蔚来、小鹏、理想，这三个品牌都已经算是跑出了。接下来的第二阶段、第三阶段，竞争只会越来越激烈，那再加入的自主品牌若想拼得一席之地，就必然要各施其法了。
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