说真，新款奥德赛改变很多，但是大的改变其实没有，动力底盘还是跟以前一样，本田官方都说了，电动奥德赛来之前，都会沿用这个架构。这样的奥德赛放在现在，还有竞争力吗？在我心中最最重要的改变是车机，终于智能化了一点，自带网络连接，语音控制，QQ音乐，导航软件。尽管还没有CarPlay，但比起现款功能机时代的功能，新款已经进步巨大。而且只要车机够智能够开放，CarPlay这东西，后市场有无限可能性。第三是座椅，虽然座椅的布局，样式都没变，但座椅的柔软程度变了，确实比现款做得更软更厚，坐上去多了一点沙发感。第二是电动尾门，现款奥德赛上市时，就很多人吐槽，为什么顶配都没有电动尾门呢？这次改款奥德赛终于配上了，而且功能很齐全，可以脚踢感应打开，可以设置开门角度。终于不用去外面加装了。第一是玻璃，我那款混动奥德赛只是前排用了双层玻璃，但新款奥德赛前中后三排全部都用上双层隔音玻璃，后排的隔音也得到照顾。高速时候的风噪控制，真的会好一点。- 本集视频时长9分钟，拖到文末观看-本田新款奥德赛试驾，怎么能缺了我这个奥德赛车主呢。这次新奥德赛虽然只是个中期改款，底盘动力没改，只是细节在改，但我想说改的都是痛点，改得我很喜欢。
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说真，新款奥德赛改变很多，但是大的改变其实没有，动力底盘还是跟以前一样，本田官方都说了，电动奥德赛来之前，都会沿用这个架构。这样的奥德赛放在现在，还有竞争力吗？
在我心中最最重要的改变是车机，终于智能化了一点，自带网络连接，语音控制，QQ音乐，导航软件。尽管还没有CarPlay，但比起现款功能机时代的功能，新款已经进步巨大。而且只要车机够智能够开放，CarPlay这东西，后市场有无限可能性。
第三是座椅，虽然座椅的布局，样式都没变，但座椅的柔软程度变了，确实比现款做得更软更厚，坐上去多了一点沙发感。
第二是电动尾门，现款奥德赛上市时，就很多人吐槽，为什么顶配都没有电动尾门呢？这次改款奥德赛终于配上了，而且功能很齐全，可以脚踢感应打开，可以设置开门角度。终于不用去外面加装了。
第一是玻璃，我那款混动奥德赛只是前排用了双层玻璃，但新款奥德赛前中后三排全部都用上双层隔音玻璃，后排的隔音也得到照顾。高速时候的风噪控制，真的会好一点。
本田新款奥德赛试驾，怎么能缺了我这个奥德赛车主呢。这次新奥德赛虽然只是个中期改款，底盘动力没改，只是细节在改，但我想说改的都是痛点，改得我很喜欢。
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