那么威朗Pro GS要“有姿势有实际”，耍得了帅比得了赛，在解开了封印之后的表现如何呢？经验告诉我们，一款底子好的车，经过简单的改装，就可以有一个非常巨大的提升。就像一间间隔科学的房子，只需要合理的装修，就能变得非常实用。于是，我们两个人就决定分工合作，给威朗Pro GS解锁掉“家庭车”的封印，改装方案就变成了——内外兼修，既要提高颜值又要升级性能。小孩子才做选择题，成年人全都要。只因它有着非常协调和运动的外形，如果将这款美国品牌的车，和美国独有的赛车文化NASCAR结合起来，应该是一个不错的作品。而袁老师就觉得，威朗Pro GS这款车，不改外形就浪费了。所以我在想，有没有办法通过一些升级改装，例如充分发挥底盘的操控潜力，还有移除动力系统的“掣肘”，让它在运动性能方面的表现，可以更上一层楼呢？这款威朗Pro GS，不仅主打舒适性，在日常的驾控体验也都有着很不错的表现。更重要的是，它有着一副输出达到135kW的1.5T发动机。- 本集视频时长13分钟，拖到文末观看-别克最近交给我们一个任务，就是要拿威朗Pro GS，来搞事情。
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那么威朗Pro GS要“有姿势有实际”，耍得了帅比得了赛，在解开了封印之后的表现如何呢？
经验告诉我们，一款底子好的车，经过简单的改装，就可以有一个非常巨大的提升。就像一间间隔科学的房子，只需要合理的装修，就能变得非常实用。
于是，我们两个人就决定分工合作，给威朗Pro GS解锁掉“家庭车”的封印，改装方案就变成了——内外兼修，既要提高颜值又要升级性能。
只因它有着非常协调和运动的外形，如果将这款美国品牌的车，和美国独有的赛车文化NASCAR结合起来，应该是一个不错的作品。
而袁老师就觉得，威朗Pro GS这款车，不改外形就浪费了。
所以我在想，有没有办法通过一些升级改装，例如充分发挥底盘的操控潜力，还有移除动力系统的“掣肘”，让它在运动性能方面的表现，可以更上一层楼呢？
这款威朗Pro GS，不仅主打舒适性，在日常的驾控体验也都有着很不错的表现。更重要的是，它有着一副输出达到135kW的1.5T发动机。
别克最近交给我们一个任务，就是要拿威朗Pro GS，来搞事情。
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