老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！还是那句，我说再多对于各位来说也是纸上谈兵，有兴趣的朋友，可以真正去试驾一下这辆车。反正现在的经销商条件摆在这里，比我当年真是幸福多了，想开什么车、想试什么车随手可得。尤其这套动力系统，它搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，这个价格区间的已经可以给到你184匹、最大扭矩为250Nm的动力感受，加上是全新钢链式CVT变速箱，这种配合的动力输出，在99%的用车场景，都是游刃有余的。例如这辆威朗Pro GS，这辆车最近是我们很熟悉的车，多个场景都深度试驾体验过它了。不得不说，作为一辆年轻人的第一辆车之选，它从内到外的诚意铺到满满。再看现在，也要感谢很多不断进步的厂商，在这样价格水准之下，提供了这么多的好产品给年轻人选择，一对比来看，现在喜欢玩车的后生仔真是比我们当年幸福得多。临近一年一度的大家车情怀车展，加上我今天在赛道体验了这辆车，突然就令我回忆起以往的一些事。当年我还是像屏幕前的你这么年轻的时候，买的人生第一辆车：1.8T，150匹的宝来，那一刻我真的觉得我拥有了世界上最厉害的机器，狂妄得不得之可了。
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还是那句，我说再多对于各位来说也是纸上谈兵，有兴趣的朋友，可以真正去试驾一下这辆车。反正现在的经销商条件摆在这里，比我当年真是幸福多了，想开什么车、想试什么车随手可得。
尤其这套动力系统，它搭载第八代Ecotec 1.5T四缸涡轮增压发动机，这个价格区间的已经可以给到你184匹、最大扭矩为250Nm的动力感受，加上是全新钢链式CVT变速箱，这种配合的动力输出，在99%的用车场景，都是游刃有余的。
例如这辆威朗Pro GS，这辆车最近是我们很熟悉的车，多个场景都深度试驾体验过它了。不得不说，作为一辆年轻人的第一辆车之选，它从内到外的诚意铺到满满。
再看现在，也要感谢很多不断进步的厂商，在这样价格水准之下，提供了这么多的好产品给年轻人选择，一对比来看，现在喜欢玩车的后生仔真是比我们当年幸福得多。
临近一年一度的大家车情怀车展，加上我今天在赛道体验了这辆车，突然就令我回忆起以往的一些事。当年我还是像屏幕前的你这么年轻的时候，买的人生第一辆车：1.8T，150匹的宝来，那一刻我真的觉得我拥有了世界上最厉害的机器，狂妄得不得之可了。
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