答案也许完全超出了你们的期待……那么用了混动系统之后的影豹，在赛道上又能不能给我别样的惊喜呢？它能比汽油版快多少呢？我们都知道，影豹的底盘本身就很有运动天赋。之前的纯燃油版，在赛道上开得我锤方向盘，是因为它的变速箱在这种极限工况下不是很聪明，降挡的动作影响了它出弯的流畅性。然而更过分的是，它在赛道的表现……那把它开去赛道做测试会不会有点过分？影豹的混动版本车型，综合输出功率175kW。使用了2.0L阿特金森循环发动机，搭配182匹的电机，使用2个挡位的变速箱，优化高速巡航的能耗。从参数和实际体验两方面，它动力还真的挺好的。我应该怎么表达影豹混动版的性能呢？油耗低？这是一定的；平顺？对于混动来说简直是废话，尤其是类似本田i-MMD这种结构的。
查看内容详情 >
那么用了混动系统之后的影豹，在赛道上又能不能给我别样的惊喜呢？它能比汽油版快多少呢？
我们都知道，影豹的底盘本身就很有运动天赋。之前的纯燃油版，在赛道上开得我锤方向盘，是因为它的变速箱在这种极限工况下不是很聪明，降挡的动作影响了它出弯的流畅性。
影豹的混动版本车型，综合输出功率175kW。使用了2.0L阿特金森循环发动机，搭配182匹的电机，使用2个挡位的变速箱，优化高速巡航的能耗。从参数和实际体验两方面，它动力还真的挺好的。
我应该怎么表达影豹混动版的性能呢？油耗低？这是一定的；平顺？对于混动来说简直是废话，尤其是类似本田i-MMD这种结构的。
发表评论
