总之，2024款阿维塔11，不只是看起来的外观内饰新增配色，含金量更多的，是这些内在配置的升级和变化。价格也刚公布了，起售价依旧是30.08万元起，可以说算加量不加价了。还有一点就是座椅材质，甄选了半苯胺真皮，这种比起NAPPA更接近真皮的材质，它用各种工艺保留了真皮自然肌理和透气性，保障一定柔软度和质感。当然，这些关于辅助驾驶ADS 2.0升级的内容，老车主们应该会收到OTA，软件方面新老平权的。前排升级双零重力座椅，车内休憩场景的体验直接上升一个台阶。新增「舒享套装」选装包：多了方向盘加热、后排加热、通风。现在四个座位，无论乘客还是司机，按摩加热通风的权限体验都一致了，这个升级的确让老车主们羡慕。当然音响可能比较主观，还有一个客观感知提升很强的升级，是座椅和材质。英国之宝作为第一个提出「有源扬声器概念」的品牌，一直自诩为数字信号处理的大师、它对高清音频解析比较细腻到位，比较适合听一些古典的音乐。首先是标配25扬声器的英国之宝音响。这个之前都是出现在豪华品牌，比如路虎、捷豹，甚至迈凯伦上。这个音响其实除了硬件厉害外，最重要的是软件调教功底。阿维塔11这次在北京车展，带来了全新2024款的新款，这次升级的点，作为老车主们的确馋哭了。
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总之，2024款阿维塔11，不只是看起来的外观内饰新增配色，含金量更多的，是这些内在配置的升级和变化。价格也刚公布了，起售价依旧是30.08万元起，可以说算加量不加价了。
还有一点就是座椅材质，甄选了半苯胺真皮，这种比起NAPPA更接近真皮的材质，它用各种工艺保留了真皮自然肌理和透气性，保障一定柔软度和质感。当然，这些关于辅助驾驶ADS 2.0升级的内容，老车主们应该会收到OTA，软件方面新老平权的。
前排升级双零重力座椅，车内休憩场景的体验直接上升一个台阶。新增「舒享套装」选装包：多了方向盘加热、后排加热、通风。现在四个座位，无论乘客还是司机，按摩加热通风的权限体验都一致了，这个升级的确让老车主们羡慕。
当然音响可能比较主观，还有一个客观感知提升很强的升级，是座椅和材质。
英国之宝作为第一个提出「有源扬声器概念」的品牌，一直自诩为数字信号处理的大师、它对高清音频解析比较细腻到位，比较适合听一些古典的音乐。
首先是标配25扬声器的英国之宝音响。这个之前都是出现在豪华品牌，比如路虎、捷豹，甚至迈凯伦上。这个音响其实除了硬件厉害外，最重要的是软件调教功底。
阿维塔11这次在北京车展，带来了全新2024款的新款，这次升级的点，作为老车主们的确馋哭了。
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