试到这辆车，其实我觉得差不多可以出手了，就在我准备打钱的那天中午，我就找到了第三个车源……没办法，因为市场上找不到代替品，没有直接竞争对手，它就有资本“吊高来卖”。但正因为没有代替品，所以如果你铁下心买了86，你能得到的驾驶体验，也是独一无二的。如果你能降低对车的要求，可以容忍一些不难修复的小瑕疵，又或者把预算往上调一点，不要卡得那么死，机会会大很多。但这需要你说服自己（有时候还要说服家人），为什么一辆4年前的二手车，还要卖二十好几万。这是我看的第二辆86。其实86的车源并不少，自动挡车型尤其多，但是要找到刚好是珠三角“户口”（可以上广州牌）、手动挡，并且车况相对比较精神，就需要一点时间，甚至是缘分了。当你们看到这条片子的时候，我的86都开了快两个月了。拖更的原因再简单不过，就是前段时间一直在拍大项目，还有各种已经拍下来的素材要消化，阿镜忙不过来了。
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试到这辆车，其实我觉得差不多可以出手了，就在我准备打钱的那天中午，我就找到了第三个车源……
没办法，因为市场上找不到代替品，没有直接竞争对手，它就有资本“吊高来卖”。但正因为没有代替品，所以如果你铁下心买了86，你能得到的驾驶体验，也是独一无二的。
如果你能降低对车的要求，可以容忍一些不难修复的小瑕疵，又或者把预算往上调一点，不要卡得那么死，机会会大很多。但这需要你说服自己（有时候还要说服家人），为什么一辆4年前的二手车，还要卖二十好几万。
这是我看的第二辆86。其实86的车源并不少，自动挡车型尤其多，但是要找到刚好是珠三角“户口”（可以上广州牌）、手动挡，并且车况相对比较精神，就需要一点时间，甚至是缘分了。
当你们看到这条片子的时候，我的86都开了快两个月了。拖更的原因再简单不过，就是前段时间一直在拍大项目，还有各种已经拍下来的素材要消化，阿镜忙不过来了。
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