当然，在某鱼买轮圈，自然有一定的风险。那么怎么不被坑呢？我用我浸玩车圈多年的经验，总结出了一些经验之谈。看完今天的防坑指南，相信各位都能减少一些被坑的几率了。于是，我就只好打开万能的某鱼，看看这鱼塘里能不能捞到点。功夫不负有心人，在我连续一周每天晚上睡觉前狂刷半小时的努力下，我终于找到了一套从东瀛远渡而来，藏匿在闹市之中的绝配好轮圈……而且，我们要复刻的科鲁兹冠军赛车，从外观的空力套件到拉花到轮圈，都要形神兼备，不能在轮圈这个环节掉链子啊。可科鲁兹的灵魂有点太刁钻了，5X105孔距堪称车坛熊猫，也就只有通用在用这种不通用的孔距，所以要找“能用”的轮圈，本身就很难。- 本集视频时长12分钟，拖到文末观看-前文再续，科鲁兹赛车，发动机没移植上去，一个小问题给我整不会了。作为一个资深玩车人，轮圈就是车的灵魂。
查看内容详情 >
当然，在某鱼买轮圈，自然有一定的风险。那么怎么不被坑呢？我用我浸玩车圈多年的经验，总结出了一些经验之谈。看完今天的防坑指南，相信各位都能减少一些被坑的几率了。
于是，我就只好打开万能的某鱼，看看这鱼塘里能不能捞到点。功夫不负有心人，在我连续一周每天晚上睡觉前狂刷半小时的努力下，我终于找到了一套从东瀛远渡而来，藏匿在闹市之中的绝配好轮圈……
而且，我们要复刻的科鲁兹冠军赛车，从外观的空力套件到拉花到轮圈，都要形神兼备，不能在轮圈这个环节掉链子啊。
可科鲁兹的灵魂有点太刁钻了，5X105孔距堪称车坛熊猫，也就只有通用在用这种不通用的孔距，所以要找“能用”的轮圈，本身就很难。
前文再续，科鲁兹赛车，发动机没移植上去，一个小问题给我整不会了。作为一个资深玩车人，轮圈就是车的灵魂。
发表评论
