致敬我们的团队;致敬……梦想!大家今天看到的这集《驾值观》,是我们探索路上的一个新尝试,它证明了我们的创意无边、发展无界。悄悄告诉大家,这个方向的探索我们不止做了一个,还有另一个“姐妹篇”,很快就能和大家见面。我们不会退缩。拍摄能代表中国顶级行业水准的汽车节目,是我们的荣幸,也是我们愿为之奋斗的动力。新一年的《驾值观》,就是在这样的动力下,我们团队成长的见证。我是整个《驾值观》项目的发起者、推动者、参与者。在我看来,2018年的三集《驾值观》是厚积薄发、一鼓作气,成就喜人。但进入2019年,《驾值观》团队承受的压力其实更大,一方面出品要更上一层楼,一方面还要考虑节目可持续发展,甚至商业模式。对于团队在这一年所付出的心思和心血,承受的压力和折磨,我真的非常感激。但是,拍这样的节目,确实谈何容易。节目选题和脚本创作要有高度、有深度,出现的车和景要够分量、够美感,拍摄和后期制作的水准要让大家欣喜、敬仰,这是我们给《驾值观》定下的标准,达不到这些标准,就不能去做,甚至做了也不能出。而在这背后,还有人力、资金等资源的保障,绝不是仅仅靠一份热爱、一腔热血就能成事。亲爱的观众,大家久等了!相隔去年第一集《驾值观》推出,已过去10个月。去年的三集《驾值观》赢得了一致好评(请允许我厚着脸皮这么说),所以我们答应过大家,这个节目一定会继续拍下去。
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大家今天看到的这集《驾值观》,是我们探索路上的一个新尝试,它证明了我们的创意无边、发展无界。悄悄告诉大家,这个方向的探索我们不止做了一个,还有另一个“姐妹篇”,很快就能和大家见面。
我们不会退缩。拍摄能代表中国顶级行业水准的汽车节目,是我们的荣幸,也是我们愿为之奋斗的动力。新一年的《驾值观》,就是在这样的动力下,我们团队成长的见证。
我是整个《驾值观》项目的发起者、推动者、参与者。在我看来,2018年的三集《驾值观》是厚积薄发、一鼓作气,成就喜人。但进入2019年,《驾值观》团队承受的压力其实更大,一方面出品要更上一层楼,一方面还要考虑节目可持续发展,甚至商业模式。对于团队在这一年所付出的心思和心血,承受的压力和折磨,我真的非常感激。
但是,拍这样的节目,确实谈何容易。节目选题和脚本创作要有高度、有深度,出现的车和景要够分量、够美感,拍摄和后期制作的水准要让大家欣喜、敬仰,这是我们给《驾值观》定下的标准,达不到这些标准,就不能去做,甚至做了也不能出。而在这背后,还有人力、资金等资源的保障,绝不是仅仅靠一份热爱、一腔热血就能成事。
亲爱的观众,大家久等了!相隔去年第一集《驾值观》推出,已过去10个月。去年的三集《驾值观》赢得了一致好评(请允许我厚着脸皮这么说),所以我们答应过大家,这个节目一定会继续拍下去。
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