即便如此,大家在选择一部PHEV车型时,还是会在不同层面有得与失,落在不同车型上,其实也有些不同。这回趁着试驾上汽大众途观L和帕萨特的PHEV车型,就给大家讲讲这些东西,请看视频——目前中国市场上,PHEV车型是传统品牌的天下,越是有技术底蕴的厂家,就越能在旗下现有车型里快速蔓延PHEV车型。各家的PHEV插电混合动力车型,技术有不同的流派,但似乎买家们并没有太过纠结这些不同,对于刚需来说,PHEV可当电动车,也可当燃油车的多重用途,是他们最需要的东西。买家们认可某一款PHEV车型,大部分的前提,应该是认可同款的燃油车型。 中国汽车市场里,有一种车型,宣传不是那么高调,但在各大汽车厂商的产品系列里,蔓延得很快。原因是,因为它有固定的一群刚需人群,它就是——PHEV插电混合动力车型。
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即便如此,大家在选择一部PHEV车型时,还是会在不同层面有得与失,落在不同车型上,其实也有些不同。这回趁着试驾上汽大众途观L和帕萨特的PHEV车型,就给大家讲讲这些东西,请看视频——
目前中国市场上,PHEV车型是传统品牌的天下,越是有技术底蕴的厂家,就越能在旗下现有车型里快速蔓延PHEV车型。各家的PHEV插电混合动力车型,技术有不同的流派,但似乎买家们并没有太过纠结这些不同,对于刚需来说,PHEV可当电动车,也可当燃油车的多重用途,是他们最需要的东西。买家们认可某一款PHEV车型,大部分的前提,应该是认可同款的燃油车型。
中国汽车市场里,有一种车型,宣传不是那么高调,但在各大汽车厂商的产品系列里,蔓延得很快。原因是,因为它有固定的一群刚需人群,它就是——PHEV插电混合动力车型。
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