发布现场被布置成露营现场，放着23辆改装后的Valli，发布会环节丰富，夜晚山风凛冽，我真的很想有辆瓦罐，坐里面避风。价格挺有吸引力，关注度也很高。总之看到自主品牌做瓦罐，我是很开心的，这车你们喜欢吗？本身它就是个移动的房间，可以带很多东西去旅行，房子年轻人暂时负担不起，可以先拥有一辆陪你旅行的车，亲近自然和享受简单生活是不需要太高成本的。比较遗憾，这次没有提供试驾体验，主要就是外观内饰，动力方面，新宝骏Valli目前搭载一台1.5T发动机，额定功率108kW（147马力），最大扭矩250N·m，8速CVT变速箱。据说有手动挡可选，我相信开起来会比较偏向舒适家用。Valli的外观和定位一样都很清晰，就是给都市85后车主的一辆可以游山玩水开的瓦罐，空间要足，样子要年轻。车身利落，一条笔直的腰线贯穿车身，在外形上突出了瓦罐的经典车身造型。多余的线条没有，而且这辆车有很大改装空间，这点也变成有趣的潜力。- 本集视频时长6分钟，拖到文末观看-从这个五一可以看出来，以后国内旅行的需求会越来越高，无论是短途露营还是长途自驾，毕竟经历过疫情，我们不再迷信来日方长了，看重当下该珍惜的时光和人才是明智和实在的。显然新宝骏，也看到了新生代车主们心里这样的向往，于是“国民大平层休旅车”Valli来了。
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发布现场被布置成露营现场，放着23辆改装后的Valli，发布会环节丰富，夜晚山风凛冽，我真的很想有辆瓦罐，坐里面避风。价格挺有吸引力，关注度也很高。总之看到自主品牌做瓦罐，我是很开心的，这车你们喜欢吗？
本身它就是个移动的房间，可以带很多东西去旅行，房子年轻人暂时负担不起，可以先拥有一辆陪你旅行的车，亲近自然和享受简单生活是不需要太高成本的。
比较遗憾，这次没有提供试驾体验，主要就是外观内饰，动力方面，新宝骏Valli目前搭载一台1.5T发动机，额定功率108kW（147马力），最大扭矩250N·m，8速CVT变速箱。据说有手动挡可选，我相信开起来会比较偏向舒适家用。
Valli的外观和定位一样都很清晰，就是给都市85后车主的一辆可以游山玩水开的瓦罐，空间要足，样子要年轻。车身利落，一条笔直的腰线贯穿车身，在外形上突出了瓦罐的经典车身造型。多余的线条没有，而且这辆车有很大改装空间，这点也变成有趣的潜力。
从这个五一可以看出来，以后国内旅行的需求会越来越高，无论是短途露营还是长途自驾，毕竟经历过疫情，我们不再迷信来日方长了，看重当下该珍惜的时光和人才是明智和实在的。显然新宝骏，也看到了新生代车主们心里这样的向往，于是“国民大平层休旅车”Valli来了。
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