欢迎朋友们各抒己见,留下你给它的分数。最后我给哪吒 U Pro 的综合评分是:70分,视频里我也分享了评分的理由。而当我把它开出车库,真正在路上跑起来的时候,我有一种感觉:这辆车的设计师会不会是一个室内设计师?何出此言呢?因为那些我不能接受的槽点都是在驾驶它的时候冒出来的,我不得不进入一个“吐槽环节”:例如驾驶的坐姿、方向盘与仪表盘的视线、刹车的线性与反应等等......不到16万的售价,NEDC 610公里的续航表现、L2 级别的辅助驾驶、智能系统、语音系统,还有元素丰富、具备质感的内饰设计等等,这些都是加分项。所以在静态欣赏这辆哪吒 U Pro 的时候,它的得分还是挺高的。今天要试驾的这辆车,有不少朋友看到它的样子,也未必叫得出它的名字。它是哪吒汽车的哪吒 U Pro,那有哪些买它的理由呢?视频里,我跟大家好好聊聊。造车新势力的竞争已经来到了第二阶段了,第一阶段的厮杀中,成功突围的自主品牌,例如蔚来、小鹏、理想,这三个品牌都已经算是跑出了。接下来的第二阶段、第三阶段,竞争只会越来越激烈,那再加入的自主品牌若想拼得一席之地,就必然要各施其法了。
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最后我给哪吒 U Pro 的综合评分是:70分,视频里我也分享了评分的理由。
而当我把它开出车库,真正在路上跑起来的时候,我有一种感觉:这辆车的设计师会不会是一个室内设计师?何出此言呢?因为那些我不能接受的槽点都是在驾驶它的时候冒出来的,我不得不进入一个“吐槽环节”:例如驾驶的坐姿、方向盘与仪表盘的视线、刹车的线性与反应等等......
不到16万的售价,NEDC 610公里的续航表现、L2 级别的辅助驾驶、智能系统、语音系统,还有元素丰富、具备质感的内饰设计等等,这些都是加分项。所以在静态欣赏这辆哪吒 U Pro 的时候,它的得分还是挺高的。
今天要试驾的这辆车,有不少朋友看到它的样子,也未必叫得出它的名字。它是哪吒汽车的哪吒 U Pro,那有哪些买它的理由呢?视频里,我跟大家好好聊聊。
造车新势力的竞争已经来到了第二阶段了,第一阶段的厮杀中,成功突围的自主品牌,例如蔚来、小鹏、理想,这三个品牌都已经算是跑出了。接下来的第二阶段、第三阶段,竞争只会越来越激烈,那再加入的自主品牌若想拼得一席之地,就必然要各施其法了。
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