7、8万的车,可能你已经不需要,或者根本看不上,但7、8万自主品牌能造出什么车,值得你来看看。可能你们会说我,吉利吹。但凭良心说,吉利的新车只要你试过,再看看价钱,真的很难否定它。不过,动力依旧是1.5L+CVT的组合,只是调教做了变化,官方说油耗降了0.8L/100km。加速力就不要期待了,但平顺性它还是能做到,妥妥刚需家庭轿车的调性。这回的新帝豪,应该是正牌的换代了,底盘都换成缤越同款的BMA平台。内外设计也彻底“星瑞化”,看起来潮流了不少。说真,有关注汽车消息的朋友,对新一代、全新…..之类的词应该都无感了,新不新看实力吧。当然,吉利帝豪不会眼睁睁看着对手超越,无动于衷的。上周吉利就拿出新一代的帝豪,让我去试驾。-本集视频时长7分钟,拖到文末观看-7、8万买车,可能好多人会想到本田飞度、丰田致炫、欧拉黑猫。但其实这个级别的真正销量王者另有其人,以前是吉利帝豪,近这一年是长安逸动。
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7、8万的车,可能你已经不需要,或者根本看不上,但7、8万自主品牌能造出什么车,值得你来看看。
可能你们会说我,吉利吹。但凭良心说,吉利的新车只要你试过,再看看价钱,真的很难否定它。
不过,动力依旧是1.5L+CVT的组合,只是调教做了变化,官方说油耗降了0.8L/100km。加速力就不要期待了,但平顺性它还是能做到,妥妥刚需家庭轿车的调性。
这回的新帝豪,应该是正牌的换代了,底盘都换成缤越同款的BMA平台。内外设计也彻底“星瑞化”,看起来潮流了不少。
说真,有关注汽车消息的朋友,对新一代、全新…..之类的词应该都无感了,新不新看实力吧。
当然,吉利帝豪不会眼睁睁看着对手超越,无动于衷的。上周吉利就拿出新一代的帝豪,让我去试驾。
7、8万买车,可能好多人会想到本田飞度、丰田致炫、欧拉黑猫。但其实这个级别的真正销量王者另有其人,以前是吉利帝豪,近这一年是长安逸动。
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