但与此同时，这车的整体定位和细节表现，又表露出奇瑞存在的一些问题。同时，对于坊间一直传闻的——奇瑞是中国最会造发动机和底盘的车企，到底有几成是真？我会在视频的最后，和大家分享我的看法。如此强劲的动力，却放在了一台外形内饰朴实无华，以大空间、实用好用为卖点的家用SUV身上。这是一个并不多见的搭配，出了的效果，是一台能满足特定人群特定用途的车，这是它的价值。这款瑞虎8上市已经有三年，它最新推出一个升级，叫做“鲲鹏版”。这个版本拥有非常强劲的动力系统，今天我们试驾的这台2.0T，马力高达254匹，扭矩390牛米，光看数据，是中国品牌发动机的领先水准。- 本集视频时长24分钟，拖到文末观看-很多朋友说想看奇瑞的车评，而我过去几年确实很少做，所以今天，它来啦。
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但与此同时，这车的整体定位和细节表现，又表露出奇瑞存在的一些问题。同时，对于坊间一直传闻的——奇瑞是中国最会造发动机和底盘的车企，到底有几成是真？我会在视频的最后，和大家分享我的看法。
如此强劲的动力，却放在了一台外形内饰朴实无华，以大空间、实用好用为卖点的家用SUV身上。这是一个并不多见的搭配，出了的效果，是一台能满足特定人群特定用途的车，这是它的价值。
这款瑞虎8上市已经有三年，它最新推出一个升级，叫做“鲲鹏版”。这个版本拥有非常强劲的动力系统，今天我们试驾的这台2.0T，马力高达254匹，扭矩390牛米，光看数据，是中国品牌发动机的领先水准。
很多朋友说想看奇瑞的车评，而我过去几年确实很少做，所以今天，它来啦。
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