那么威朗Pro GS要“有姿势有实际”,耍得了帅比得了赛,在解开了封印之后的表现如何呢?经验告诉我们,一款底子好的车,经过简单的改装,就可以有一个非常巨大的提升。就像一间间隔科学的房子,只需要合理的装修,就能变得非常实用。于是,我们两个人就决定分工合作,给威朗Pro GS解锁掉“家庭车”的封印,改装方案就变成了——内外兼修,既要提高颜值又要升级性能。小孩子才做选择题,成年人全都要。只因它有着非常协调和运动的外形,如果将这款美国品牌的车,和美国独有的赛车文化NASCAR结合起来,应该是一个不错的作品。而袁老师就觉得,威朗Pro GS这款车,不改外形就浪费了。所以我在想,有没有办法通过一些升级改装,例如充分发挥底盘的操控潜力,还有移除动力系统的“掣肘”,让它在运动性能方面的表现,可以更上一层楼呢?这款威朗Pro GS,不仅主打舒适性,在日常的驾控体验也都有着很不错的表现。更重要的是,它有着一副输出达到135kW的1.5T发动机。- 本集视频时长13分钟,拖到文末观看-别克最近交给我们一个任务,就是要拿威朗Pro GS,来搞事情。
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那么威朗Pro GS要“有姿势有实际”,耍得了帅比得了赛,在解开了封印之后的表现如何呢?
经验告诉我们,一款底子好的车,经过简单的改装,就可以有一个非常巨大的提升。就像一间间隔科学的房子,只需要合理的装修,就能变得非常实用。
于是,我们两个人就决定分工合作,给威朗Pro GS解锁掉“家庭车”的封印,改装方案就变成了——内外兼修,既要提高颜值又要升级性能。
只因它有着非常协调和运动的外形,如果将这款美国品牌的车,和美国独有的赛车文化NASCAR结合起来,应该是一个不错的作品。
而袁老师就觉得,威朗Pro GS这款车,不改外形就浪费了。
所以我在想,有没有办法通过一些升级改装,例如充分发挥底盘的操控潜力,还有移除动力系统的“掣肘”,让它在运动性能方面的表现,可以更上一层楼呢?
这款威朗Pro GS,不仅主打舒适性,在日常的驾控体验也都有着很不错的表现。更重要的是,它有着一副输出达到135kW的1.5T发动机。
别克最近交给我们一个任务,就是要拿威朗Pro GS,来搞事情。
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