然而，在我们可以任性的时候，可以让人开到从心底里笑出来的车，又越来越少了……在钢炮界，车真的未必是越新越好。但是到了现在，我们的运输刚需得到满足之后，购买第二辆车，是不是又可以让我们可以任性一把呢？可惜嘉年华ST生错了时代。那个时候我们买车，还是“从无到有”，更倾向于买家用车，一辆车胜任全家的运输任务。也许我本来对钢炮是并没有这么明确的标准的，只是开过嘉年华ST之后，就将嘉年华ST的特点，当做了我的标准……那个年代的福特，真的就是把欧式的驾驶乐趣诠释得淋漓尽致，嘉年华ST真的完美戳中我的钢炮审美：一定要双门四座，这样车身刚性和轻量化都能兼顾；刚好挤进去4个人，多一指腿部空间都是作孽；轴距短，操控灵活，后轴要活泼，但是又不能难以驾驭；动力不能差，但也不能过盛，刚刚好能够掌控得住……- 本集视频时长23分钟，拖到文末观看-如果你问我有什么车，“好车不一定贵”，那我心目中有一个从这款车上市之后，都没有改变过的答案，福特嘉年华ST。
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然而，在我们可以任性的时候，可以让人开到从心底里笑出来的车，又越来越少了……在钢炮界，车真的未必是越新越好。
但是到了现在，我们的运输刚需得到满足之后，购买第二辆车，是不是又可以让我们可以任性一把呢？
可惜嘉年华ST生错了时代。那个时候我们买车，还是“从无到有”，更倾向于买家用车，一辆车胜任全家的运输任务。
也许我本来对钢炮是并没有这么明确的标准的，只是开过嘉年华ST之后，就将嘉年华ST的特点，当做了我的标准……
那个年代的福特，真的就是把欧式的驾驶乐趣诠释得淋漓尽致，嘉年华ST真的完美戳中我的钢炮审美：一定要双门四座，这样车身刚性和轻量化都能兼顾；刚好挤进去4个人，多一指腿部空间都是作孽；轴距短，操控灵活，后轴要活泼，但是又不能难以驾驭；动力不能差，但也不能过盛，刚刚好能够掌控得住……
如果你问我有什么车，“好车不一定贵”，那我心目中有一个从这款车上市之后，都没有改变过的答案，福特嘉年华ST。
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