本片虽然是厂家特约,但应该是目前为止,最深入剖析A7L驾驶和行驶表现的内容了。好东西不怕说,希望注重内涵的国产车越来越多。实际体验下来,A7L确实没有辜负一身的好料,表现没有让我失望。这就很有意思了。这部车不仅是卖外形,卖空间,卖商务,还卖科技,甚至驾控表现。外形这东西见仁见智,但深入接触A7L后,它内在的表现可以说更得我心。这车有着高规格的底盘科技,quattro四驱、空气悬架、四轮转向,目前是全系标配。但这台车规格很高。一来,它选取了奥迪A7作为基础, A7是和A6同平台的衍生车型,但定位是运动轿跑。在这个基础上,奥迪再加入了对中国市场最擅长的"L",整车拉长,空间更大,产品形态也有了很大变化。由于此前奥迪的整个家族产品,基本上都归给一汽奥迪了,所以A7L是一台全新车,而且在国外奥迪都还没有的。上汽奥迪,是奥迪在中国继一汽奥迪后的第二家合资企业。A7L是上汽奥迪的第一款车。- 本集视频时长24分钟,拖到文末观看-先摆明了,这是一条详尽深入讲述上汽奥迪A7L底盘操控表现的片子。但在之前还是有必要,先交代一下这台车的背景来历。
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本片虽然是厂家特约,但应该是目前为止,最深入剖析A7L驾驶和行驶表现的内容了。好东西不怕说,希望注重内涵的国产车越来越多。
实际体验下来,A7L确实没有辜负一身的好料,表现没有让我失望。
这就很有意思了。这部车不仅是卖外形,卖空间,卖商务,还卖科技,甚至驾控表现。
外形这东西见仁见智,但深入接触A7L后,它内在的表现可以说更得我心。这车有着高规格的底盘科技,quattro四驱、空气悬架、四轮转向,目前是全系标配。
但这台车规格很高。一来,它选取了奥迪A7作为基础, A7是和A6同平台的衍生车型,但定位是运动轿跑。在这个基础上,奥迪再加入了对中国市场最擅长的"L",整车拉长,空间更大,产品形态也有了很大变化。
由于此前奥迪的整个家族产品,基本上都归给一汽奥迪了,所以A7L是一台全新车,而且在国外奥迪都还没有的。
上汽奥迪,是奥迪在中国继一汽奥迪后的第二家合资企业。A7L是上汽奥迪的第一款车。
先摆明了,这是一条详尽深入讲述上汽奥迪A7L底盘操控表现的片子。但在之前还是有必要,先交代一下这台车的背景来历。
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