当然,产品力才是王道,赛那作为一部专业的家用MPV,自然有其过人之处,例如非常实用的车内空间变化,聪明高效的空间利用率,还有TNGA架构下,大幅度提升的驾驶体验,都让我对汽车有所期待,这集视频,听我仔细说。准车主希望得到公平的、公开透明的购车体验,这个要求并不过分,广丰也应该反思,并及时改正,不要让支持你们的粉丝失望。可惜的是,新车公布价格后,从厂家到经销商的一系列骚操作后,让这部备受期待的新车,承受了丰田少见的批评压力。而赛那,作为北美市场最好的一款家用MPV,名声在外,加上之前平行进口车积累的好口碑,让国产新一代,可谓备受期待。受关注,说明市场对这部车非常期待,越来越多的大家庭,意识到拥有一部空间宽裕的MPV,是一件很棒的事情,同时也意识到,MPV的优势,是那些所谓的7座SUV根本比不了的。- 本集视频时长31分钟,拖到文末观看-印象中,似乎还没有一部丰田的新车,有赛那这样被争议过。
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当然,产品力才是王道,赛那作为一部专业的家用MPV,自然有其过人之处,例如非常实用的车内空间变化,聪明高效的空间利用率,还有TNGA架构下,大幅度提升的驾驶体验,都让我对汽车有所期待,这集视频,听我仔细说。
准车主希望得到公平的、公开透明的购车体验,这个要求并不过分,广丰也应该反思,并及时改正,不要让支持你们的粉丝失望。
可惜的是,新车公布价格后,从厂家到经销商的一系列骚操作后,让这部备受期待的新车,承受了丰田少见的批评压力。
而赛那,作为北美市场最好的一款家用MPV,名声在外,加上之前平行进口车积累的好口碑,让国产新一代,可谓备受期待。
受关注,说明市场对这部车非常期待,越来越多的大家庭,意识到拥有一部空间宽裕的MPV,是一件很棒的事情,同时也意识到,MPV的优势,是那些所谓的7座SUV根本比不了的。
印象中,似乎还没有一部丰田的新车,有赛那这样被争议过。
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