老友，觉得好睇的话，记得点赞、分享啦！还有小道消息透露，C11上市以来直接威胁到AIONV的销售量。所以今天我来细细品一下这台车的优劣势。C11在网上是已经有称号的：堆料王，尺寸、电池、摄像头、屏幕等等，还有无边框车门，都是非常有诚意的，15.9万的起售价就配备76.6度的电池。单从数据上来看，直接吊打同级对手。那这一次，我没打算帮大家解决选择难题，反而要增加难度，再推荐多一个可以考虑的选择给你：零跑C11。如果比较注重底盘质感、静音，AIONV就是不错的选择；如果你要开起来很好玩的、注重操控方面，合资品牌的ID.3、自主品牌的好猫等等都是可以满足你。这里我想声明一下，我们这个行业，车评人、媒体自己选的车不一定就是同级最好的选择，这个要看自己的实际需求，像我这样需要大空间的，我就选择了AIONY，但是其实这个级别来说，还是很多选择的。当我买了AIONY之后，很多朋友都私信问我：10w+想买电车，有什么选择呢？AINOY是不是最好呢？
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还有小道消息透露，C11上市以来直接威胁到AIONV的销售量。所以今天我来细细品一下这台车的优劣势。
C11在网上是已经有称号的：堆料王，尺寸、电池、摄像头、屏幕等等，还有无边框车门，都是非常有诚意的，15.9万的起售价就配备76.6度的电池。单从数据上来看，直接吊打同级对手。
那这一次，我没打算帮大家解决选择难题，反而要增加难度，再推荐多一个可以考虑的选择给你：零跑C11。
如果比较注重底盘质感、静音，AIONV就是不错的选择；如果你要开起来很好玩的、注重操控方面，合资品牌的ID.3、自主品牌的好猫等等都是可以满足你。
这里我想声明一下，我们这个行业，车评人、媒体自己选的车不一定就是同级最好的选择，这个要看自己的实际需求，像我这样需要大空间的，我就选择了AIONY，但是其实这个级别来说，还是很多选择的。
当我买了AIONY之后，很多朋友都私信问我：10w+想买电车，有什么选择呢？AINOY是不是最好呢？
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