说真,新款奥德赛改变很多,但是大的改变其实没有,动力底盘还是跟以前一样,本田官方都说了,电动奥德赛来之前,都会沿用这个架构。这样的奥德赛放在现在,还有竞争力吗?在我心中最最重要的改变是车机,终于智能化了一点,自带网络连接,语音控制,QQ音乐,导航软件。尽管还没有CarPlay,但比起现款功能机时代的功能,新款已经进步巨大。而且只要车机够智能够开放,CarPlay这东西,后市场有无限可能性。第三是座椅,虽然座椅的布局,样式都没变,但座椅的柔软程度变了,确实比现款做得更软更厚,坐上去多了一点沙发感。第二是电动尾门,现款奥德赛上市时,就很多人吐槽,为什么顶配都没有电动尾门呢?这次改款奥德赛终于配上了,而且功能很齐全,可以脚踢感应打开,可以设置开门角度。终于不用去外面加装了。第一是玻璃,我那款混动奥德赛只是前排用了双层玻璃,但新款奥德赛前中后三排全部都用上双层隔音玻璃,后排的隔音也得到照顾。高速时候的风噪控制,真的会好一点。- 本集视频时长9分钟,拖到文末观看-本田新款奥德赛试驾,怎么能缺了我这个奥德赛车主呢。这次新奥德赛虽然只是个中期改款,底盘动力没改,只是细节在改,但我想说改的都是痛点,改得我很喜欢。
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说真,新款奥德赛改变很多,但是大的改变其实没有,动力底盘还是跟以前一样,本田官方都说了,电动奥德赛来之前,都会沿用这个架构。这样的奥德赛放在现在,还有竞争力吗?
在我心中最最重要的改变是车机,终于智能化了一点,自带网络连接,语音控制,QQ音乐,导航软件。尽管还没有CarPlay,但比起现款功能机时代的功能,新款已经进步巨大。而且只要车机够智能够开放,CarPlay这东西,后市场有无限可能性。
第三是座椅,虽然座椅的布局,样式都没变,但座椅的柔软程度变了,确实比现款做得更软更厚,坐上去多了一点沙发感。
第二是电动尾门,现款奥德赛上市时,就很多人吐槽,为什么顶配都没有电动尾门呢?这次改款奥德赛终于配上了,而且功能很齐全,可以脚踢感应打开,可以设置开门角度。终于不用去外面加装了。
第一是玻璃,我那款混动奥德赛只是前排用了双层玻璃,但新款奥德赛前中后三排全部都用上双层隔音玻璃,后排的隔音也得到照顾。高速时候的风噪控制,真的会好一点。
本田新款奥德赛试驾,怎么能缺了我这个奥德赛车主呢。这次新奥德赛虽然只是个中期改款,底盘动力没改,只是细节在改,但我想说改的都是痛点,改得我很喜欢。
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