这次的比赛，是要在短时间内熟悉车辆加极限驾驶不出错，对人、对车都是一个考验。那么，三个队伍、两部威朗Pro GS，经受住考验了吗？不过在试驾过后，YYP表示光看外表还以为只是一部虚有其表的展车，没想到改装成品还是很优秀的，比起原厂车，改装版的刹车更扎实，底盘过弯的支撑和轮胎的循迹性都更好了。相比阿卓和袁老师，YYP在这个改装项目上的参与度是很少的，并且也只是在快完工的时候才看到它的样子，这次赛道活动也是YYP第一次驾驶这部车。太巧的是，这场比赛的两部车都不是专业赛车……看来袁老师连借口都想好了，比赛结果已经不再重要。袁老师说：“他俩总笑我，袁启聪的车，就是‘盆栽组‘，跑赛道可不是什么能手。的确，我的赛道瘾远远没有他俩大，对车的期待也有区别，一般的车，改装也是为了更帅，我不太舍得在赛道上豁，真要玩得尽兴，要开专业赛车才能彻底放松“。- 本集视频时长19分钟，拖到文末观看-所以这次我们不仅要YYP、袁老师、阿卓三个人一起试，还找来了三位驾驶技术都非常不错的网友，来一场“KOL+网友”的组队PK赛。别克威朗Pro GS的改装项目，性能升级部分是阿卓一手操办的。但改装后的威朗Pro GS好不好玩？阿卓一个人说的肯定是不算的。
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这次的比赛，是要在短时间内熟悉车辆加极限驾驶不出错，对人、对车都是一个考验。那么，三个队伍、两部威朗Pro GS，经受住考验了吗？
不过在试驾过后，YYP表示光看外表还以为只是一部虚有其表的展车，没想到改装成品还是很优秀的，比起原厂车，改装版的刹车更扎实，底盘过弯的支撑和轮胎的循迹性都更好了。
相比阿卓和袁老师，YYP在这个改装项目上的参与度是很少的，并且也只是在快完工的时候才看到它的样子，这次赛道活动也是YYP第一次驾驶这部车。
太巧的是，这场比赛的两部车都不是专业赛车……看来袁老师连借口都想好了，比赛结果已经不再重要。
袁老师说：“他俩总笑我，袁启聪的车，就是‘盆栽组‘，跑赛道可不是什么能手。的确，我的赛道瘾远远没有他俩大，对车的期待也有区别，一般的车，改装也是为了更帅，我不太舍得在赛道上豁，真要玩得尽兴，要开专业赛车才能彻底放松“。
所以这次我们不仅要YYP、袁老师、阿卓三个人一起试，还找来了三位驾驶技术都非常不错的网友，来一场“KOL+网友”的组队PK赛。
别克威朗Pro GS的改装项目，性能升级部分是阿卓一手操办的。但改装后的威朗Pro GS好不好玩？阿卓一个人说的肯定是不算的。
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