这次的比赛,是要在短时间内熟悉车辆加极限驾驶不出错,对人、对车都是一个考验。那么,三个队伍、两部威朗Pro GS,经受住考验了吗?不过在试驾过后,YYP表示光看外表还以为只是一部虚有其表的展车,没想到改装成品还是很优秀的,比起原厂车,改装版的刹车更扎实,底盘过弯的支撑和轮胎的循迹性都更好了。相比阿卓和袁老师,YYP在这个改装项目上的参与度是很少的,并且也只是在快完工的时候才看到它的样子,这次赛道活动也是YYP第一次驾驶这部车。太巧的是,这场比赛的两部车都不是专业赛车……看来袁老师连借口都想好了,比赛结果已经不再重要。袁老师说:“他俩总笑我,袁启聪的车,就是‘盆栽组‘,跑赛道可不是什么能手。的确,我的赛道瘾远远没有他俩大,对车的期待也有区别,一般的车,改装也是为了更帅,我不太舍得在赛道上豁,真要玩得尽兴,要开专业赛车才能彻底放松“。- 本集视频时长19分钟,拖到文末观看-所以这次我们不仅要YYP、袁老师、阿卓三个人一起试,还找来了三位驾驶技术都非常不错的网友,来一场“KOL+网友”的组队PK赛。别克威朗Pro GS的改装项目,性能升级部分是阿卓一手操办的。但改装后的威朗Pro GS好不好玩?阿卓一个人说的肯定是不算的。
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这次的比赛,是要在短时间内熟悉车辆加极限驾驶不出错,对人、对车都是一个考验。那么,三个队伍、两部威朗Pro GS,经受住考验了吗?
不过在试驾过后,YYP表示光看外表还以为只是一部虚有其表的展车,没想到改装成品还是很优秀的,比起原厂车,改装版的刹车更扎实,底盘过弯的支撑和轮胎的循迹性都更好了。
相比阿卓和袁老师,YYP在这个改装项目上的参与度是很少的,并且也只是在快完工的时候才看到它的样子,这次赛道活动也是YYP第一次驾驶这部车。
太巧的是,这场比赛的两部车都不是专业赛车……看来袁老师连借口都想好了,比赛结果已经不再重要。
袁老师说:“他俩总笑我,袁启聪的车,就是‘盆栽组‘,跑赛道可不是什么能手。的确,我的赛道瘾远远没有他俩大,对车的期待也有区别,一般的车,改装也是为了更帅,我不太舍得在赛道上豁,真要玩得尽兴,要开专业赛车才能彻底放松“。
所以这次我们不仅要YYP、袁老师、阿卓三个人一起试,还找来了三位驾驶技术都非常不错的网友,来一场“KOL+网友”的组队PK赛。
别克威朗Pro GS的改装项目,性能升级部分是阿卓一手操办的。但改装后的威朗Pro GS好不好玩?阿卓一个人说的肯定是不算的。
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