但,对于型格,手动赋予更有趣的灵魂,可以预见,这个车很快就会成为国内各大赛车场的明星!还有一点更让大家兴奋,就是型格非常难得地保留有一款手动变速款型,这真是稀罕,说实话,换其他的一部车,这个绝不是卖点,甚至就是预算不够的将就之选。好消息是,这个故事现在有机会书接上一回,广汽本田很懂年轻人的需求,相对于对手车型,型格配置更高,有更豪华时髦的装备,车身颜色甚至连底盘调校,都有自己的一套,对于热爱驾驶又有更高要求的车迷,会更有吸引力。而事实上,这些都是本田对这个车系的设计初心,在DC5之后,“型格”就直接被本田发展到讴歌家族,不过可惜的是,最风光的时刻,最传奇的故事,都是发生在DC5及之前的几代……- 本集视频时长13分钟,拖到文末观看-尤其是广东的本田车迷,对于“型格”这个名字,可是从小听到大,而且条件反射的,都是关于性能,操控,还有大概就是“一部更高品质的本田”这样的联想。
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但,对于型格,手动赋予更有趣的灵魂,可以预见,这个车很快就会成为国内各大赛车场的明星!
还有一点更让大家兴奋,就是型格非常难得地保留有一款手动变速款型,这真是稀罕,说实话,换其他的一部车,这个绝不是卖点,甚至就是预算不够的将就之选。
好消息是,这个故事现在有机会书接上一回,广汽本田很懂年轻人的需求,相对于对手车型,型格配置更高,有更豪华时髦的装备,车身颜色甚至连底盘调校,都有自己的一套,对于热爱驾驶又有更高要求的车迷,会更有吸引力。
而事实上,这些都是本田对这个车系的设计初心,在DC5之后,“型格”就直接被本田发展到讴歌家族,不过可惜的是,最风光的时刻,最传奇的故事,都是发生在DC5及之前的几代……
尤其是广东的本田车迷,对于“型格”这个名字,可是从小听到大,而且条件反射的,都是关于性能,操控,还有大概就是“一部更高品质的本田”这样的联想。
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