手动党狂喜，德国前驱钢炮大战后JDM时代跑车，开起来有什么区别，它们的快乐是相同的，还是迥异的，拥有了它们，用车体验会有什么不一样吗？然后就是丰田86。这款轻量后驱小跑车中的独苗，价格一直比较坚挺，尤其在国六B地区，价格又多了一个居高不下的理由。它的缺点和优点都非常明显，缺点是动力小、原厂性能非常一般，优点是操控极其出色，改装潜力巨大。首先是MINI Cooper S手动版。MINI本身就号称是可以上牌的卡丁车，虽然我觉得MINI和卡丁车越来越背道而驰，但无可否认，它仍是我们目前可以买到的，体型最娇小、动力最勇猛的前驱钢炮之一。如果你还真动过这个心的话，那么以下这两款车，一定会在你的考虑之列。在电动车这条鲶鱼大行其道的当下，性能可以来得非常廉价。今时今日，你觉得用20来万，买一辆二手的手动挡性能车值吗？- 本集视频时长16分钟，拖到文末观看-一辆驾驶者之车，如果配上“三踏板+手动挡”，似乎就可以进入硬核之列了。我们现在还能买到的MT驾驶者之车，其实并不多，而且全都是二手的。
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手动党狂喜，德国前驱钢炮大战后JDM时代跑车，开起来有什么区别，它们的快乐是相同的，还是迥异的，拥有了它们，用车体验会有什么不一样吗？
然后就是丰田86。这款轻量后驱小跑车中的独苗，价格一直比较坚挺，尤其在国六B地区，价格又多了一个居高不下的理由。它的缺点和优点都非常明显，缺点是动力小、原厂性能非常一般，优点是操控极其出色，改装潜力巨大。
首先是MINI Cooper S手动版。MINI本身就号称是可以上牌的卡丁车，虽然我觉得MINI和卡丁车越来越背道而驰，但无可否认，它仍是我们目前可以买到的，体型最娇小、动力最勇猛的前驱钢炮之一。
如果你还真动过这个心的话，那么以下这两款车，一定会在你的考虑之列。
在电动车这条鲶鱼大行其道的当下，性能可以来得非常廉价。今时今日，你觉得用20来万，买一辆二手的手动挡性能车值吗？
一辆驾驶者之车，如果配上“三踏板+手动挡”，似乎就可以进入硬核之列了。我们现在还能买到的MT驾驶者之车，其实并不多，而且全都是二手的。
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