所以,不用纠结新车的出身,事实上,新时代的林肯,已经颠覆了很多,有更符合现代人的设计和审美,而中国市场,也已经超过美国,成为林肯全球最大市场。而且,传统林肯代表的那种“美国车”形象,也已经过时。这个年代,世界车迷心目中最新的美国车代表,是特斯拉。我想说,担心绝对是多余的,何谓“真正的林肯”?意思是要在北美研发北美销售的?显然,过往业绩已经证明,那些所谓正宗林肯,并不适合中国市场。这当然是“打脸”,虽然林肯Z是一款为中国市场量身定制的特供车,情况和胞兄全新福特蒙迪欧一样,但新车依然挂着曾经代表最正统美国车的品牌徽标,“它是不是真正的林肯”?这大概是最多人担心的问题。- 本集视频时长20分钟,拖到文末观看-新闻要连着读:2020年,林肯宣布,全面退出轿车市场,成为一个专注于SUV的豪华品牌;2022年,林肯发布了全新的轿车——林肯Z。
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所以,不用纠结新车的出身,事实上,新时代的林肯,已经颠覆了很多,有更符合现代人的设计和审美,而中国市场,也已经超过美国,成为林肯全球最大市场。
而且,传统林肯代表的那种“美国车”形象,也已经过时。这个年代,世界车迷心目中最新的美国车代表,是特斯拉。
我想说,担心绝对是多余的,何谓“真正的林肯”?意思是要在北美研发北美销售的?显然,过往业绩已经证明,那些所谓正宗林肯,并不适合中国市场。
这当然是“打脸”,虽然林肯Z是一款为中国市场量身定制的特供车,情况和胞兄全新福特蒙迪欧一样,但新车依然挂着曾经代表最正统美国车的品牌徽标,“它是不是真正的林肯”?这大概是最多人担心的问题。
新闻要连着读:2020年,林肯宣布,全面退出轿车市场,成为一个专注于SUV的豪华品牌;2022年,林肯发布了全新的轿车——林肯Z。
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