不过,这次算是场地内的命题考试,以后量产版去到开放道路后还能有这样好的表现吗?我们非常会持续关注和期待。一番体验下来,最惊喜的是A点到B点的记忆自动泊车,在全程7-8km/h速度下,能实现遇障碍自动避让、跨层下地库等多种高难度操作。据悉,影酷全车具有22个传感器,含前3目智能摄像头、12超声波雷达以及4环视摄像头等多种方案,在行业内算上比较常规的配置。所以,能力的强弱就全靠软件调教和匹配。除了8155芯片车机、星河智联的ADIGO Space座舱外,这次我们着重体验的,是ADIGO Pilot能力中其中一环——刁钻场景下的自动泊车能力。影字辈,继影豹后的二款车,所以即便定位同样是紧凑型SUV,相信影酷也会比另外一边的GS4 PLUS之辈更激进。影豹,作为紧凑型运动轿车会更加注重运动基因,而影酷从现场信息来看,并非简单地是拉高的影豹,而是走科技风。但这次是个静态初体验,所以关于动力部分这个留着下次动态试驾再揭晓。据悉,它将搭载的是广汽自研的钜浪动力1.5T/2.0T,以及钜浪混动GMC 2.0。这个GMC 2.0跟目前在售广汽传祺GS8的2.0T THS完全是两个概念,它用上了热效率更高的2.0L阿特金森发动机,机电耦合系统集成式双电机多挡DHT,理论上能保证不同工况下的发动机效率和加速能力,实际体验相当让人期待。比如广汽传祺的影酷,光从名字看,就蕴藏着不少信息点。比如前缀是广汽传祺,而非广汽埃安。所以在它激进的外观设计下,这台车依旧是一台挂蓝牌的传统动力车型。- 本集视频时长8分钟,拖到文末观看-起名字按辈分,国内车企可能也会受这样的影响。
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不过,这次算是场地内的命题考试,以后量产版去到开放道路后还能有这样好的表现吗?我们非常会持续关注和期待。
一番体验下来,最惊喜的是A点到B点的记忆自动泊车,在全程7-8km/h速度下,能实现遇障碍自动避让、跨层下地库等多种高难度操作。
据悉,影酷全车具有22个传感器,含前3目智能摄像头、12超声波雷达以及4环视摄像头等多种方案,在行业内算上比较常规的配置。所以,能力的强弱就全靠软件调教和匹配。
除了8155芯片车机、星河智联的ADIGO Space座舱外,这次我们着重体验的,是ADIGO Pilot能力中其中一环——刁钻场景下的自动泊车能力。
影字辈,继影豹后的二款车,所以即便定位同样是紧凑型SUV,相信影酷也会比另外一边的GS4 PLUS之辈更激进。影豹,作为紧凑型运动轿车会更加注重运动基因,而影酷从现场信息来看,并非简单地是拉高的影豹,而是走科技风。
但这次是个静态初体验,所以关于动力部分这个留着下次动态试驾再揭晓。
据悉,它将搭载的是广汽自研的钜浪动力1.5T/2.0T,以及钜浪混动GMC 2.0。这个GMC 2.0跟目前在售广汽传祺GS8的2.0T THS完全是两个概念,它用上了热效率更高的2.0L阿特金森发动机,机电耦合系统集成式双电机多挡DHT,理论上能保证不同工况下的发动机效率和加速能力,实际体验相当让人期待。
比如广汽传祺的影酷,光从名字看,就蕴藏着不少信息点。比如前缀是广汽传祺,而非广汽埃安。所以在它激进的外观设计下,这台车依旧是一台挂蓝牌的传统动力车型。
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