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15万买电车,这是舒适控的首选

2022-07-08 · 浏览 253125

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不过元PLUS能卖好,我觉得设计都是次要的,最有杀伤力的我认为是底盘,静音滤震相当舒服,可能是15万内的纯电车里,让我感觉最舒服的底盘。如果你不喜欢广汽埃安Aion Y的底盘,元PLUS正好互补,就看你能不能接受它的油腻感。而元PLUS最多人谈论的是它的内饰,音乐加健身元素,档杆是健身拉环,门板是吉他琴弦。不管喜不喜欢,绝对让你非常有记忆。我个人是喜欢的,新能源车就该有点新鲜元素,做得太正经太传统没用的,传统用户都不买新能源的。长4455mm,轴距2720mm,尺寸跟缤智、逍客、Aion Y接近。售价13.78到16.58万元,续航有430公里和510公里两个版本。感觉就是一台非常主流的小型SUV。元PLUS虽然都叫元,但其实比之前的元高了一个级别,之前的元或者元PRO是A0级SUV的定位,元PLUS是A级SUV,用比亚迪E3.0纯电平台。当我看到SUV销量榜元PLUS到销量排到了第7,月销11500辆的时候,我才想起这车我们还没试。赶紧出动我的探店资源,为大家借了回来。-本集视频时长10分钟,拖到文末观看-今天的节目我是来补作业的,比亚迪元PLUS这台车,2月份上市,最迟我们应该3月份就能拿到车。但因为疫情的缘故,错过了试驾会,结果拖到6月份。

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不过元PLUS能卖好,我觉得设计都是次要的,最有杀伤力的我认为是底盘,静音滤震相当舒服,可能是15万内的纯电车里,让我感觉最舒服的底盘。如果你不喜欢广汽埃安Aion Y的底盘,元PLUS正好互补,就看你能不能接受它的油腻感。

而元PLUS最多人谈论的是它的内饰,音乐加健身元素,档杆是健身拉环,门板是吉他琴弦。不管喜不喜欢,绝对让你非常有记忆。我个人是喜欢的,新能源车就该有点新鲜元素,做得太正经太传统没用的,传统用户都不买新能源的。

长4455mm,轴距2720mm,尺寸跟缤智、逍客、Aion Y接近。售价13.78到16.58万元,续航有430公里和510公里两个版本。感觉就是一台非常主流的小型SUV。

元PLUS虽然都叫元,但其实比之前的元高了一个级别,之前的元或者元PRO是A0级SUV的定位,元PLUS是A级SUV,用比亚迪E3.0纯电平台。

当我看到SUV销量榜元PLUS到销量排到了第7,月销11500辆的时候,我才想起这车我们还没试。赶紧出动我的探店资源,为大家借了回来。

-本集视频时长10分钟,拖到文末观看-

今天的节目我是来补作业的,比亚迪元PLUS这台车,2月份上市,最迟我们应该3月份就能拿到车。但因为疫情的缘故,错过了试驾会,结果拖到6月份。

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精选评论(57)

咖友1899700
2022-07-08

现在电车跟手机一样了,早买早享受,等等党永远胜利

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车友430168
2022-07-08

油腻?那感情好,衬我。

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D.Y Chow
2022-07-08

香港也上市了,改名atto,卖23万。

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AngusC🎸🚗🎮✈
2022-07-08

去看过实车,这个价格给我一个不买宋plus ev的理由

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吉安广润汽贸刘~本田一手资源
2022-07-08

14-20内纯电最强地盘,非id3莫属

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哈哈
2022-07-08

车是好车,内饰接受不了,注定没有缘分

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缘渊
2022-07-08

一言难尽的车 续航500多是CTCL。也就是换了个壳的元PRO。整体驾驶感受不是很好。。。。

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Jaybitway
2022-07-08

6月份卖了快2万台了,听佛山以为4S店工作的朋友说大多数还是本地人买的

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金牛
2022-07-08

前段时间试驾过,确实不错。有心出手,不过最近比亚迪连连自燃,还是先等等再说了。

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平平无奇
2022-07-08

这车底盘挺舒服的,滤震感受真不错。

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