当然价格肯定上升不少,预售价格29.28-33.28万元。算不算贵呢?这就看实力了,唐DM-p究竟是一台30万的比亚迪,还是一台30万就能买到的6座性能车。性能和驾驶体验,比亚迪也不是当年的吴下阿蒙,现在唐DM-p卖弄起性能也相当成熟,不单有加速的狠劲,加速操控也有一定功力。DM-p就是高性能版的DM-i,这次我们试的就搭载在比亚迪唐上的DM-p系统,官方数据4.3秒能破百,百公里油耗6.5L,动力总功率去到452kW,四驱系统,纯电续航去到215公里,各项性能指标都强于普通版的唐DM-i。直到DM-i的出现,比亚迪的口碑才大逆转,本来以为性能这事就放一边了,结果DM-p出来了。比亚迪其实很早就想做一些性能车,但坦白说,那时候的出品,性能是有的,但也仅有性能,这个指标是拿得出手的。- 本集视频时长8分钟,拖到文末观看-比亚迪造性能车各位听说过吗?如果觉得很惊讶的,只能说你太年轻,15年初代的比亚迪唐就是主打性能的,还有一个60万的极速版车型,后来的542的车标有印象吗?加速5秒破百,全时电四驱,百公里油耗2L。
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当然价格肯定上升不少,预售价格29.28-33.28万元。算不算贵呢?这就看实力了,唐DM-p究竟是一台30万的比亚迪,还是一台30万就能买到的6座性能车。
性能和驾驶体验,比亚迪也不是当年的吴下阿蒙,现在唐DM-p卖弄起性能也相当成熟,不单有加速的狠劲,加速操控也有一定功力。
DM-p就是高性能版的DM-i,这次我们试的就搭载在比亚迪唐上的DM-p系统,官方数据4.3秒能破百,百公里油耗6.5L,动力总功率去到452kW,四驱系统,纯电续航去到215公里,各项性能指标都强于普通版的唐DM-i。
直到DM-i的出现,比亚迪的口碑才大逆转,本来以为性能这事就放一边了,结果DM-p出来了。
比亚迪其实很早就想做一些性能车,但坦白说,那时候的出品,性能是有的,但也仅有性能,这个指标是拿得出手的。
比亚迪造性能车各位听说过吗?如果觉得很惊讶的,只能说你太年轻,15年初代的比亚迪唐就是主打性能的,还有一个60万的极速版车型,后来的542的车标有印象吗?加速5秒破百,全时电四驱,百公里油耗2L。
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