同时，借这期节目，我也向全球所有企业、个人，征集“交通工具”，只要能开上赛道，都交给我，先谢谢各位了！从这集视频开始，我会把能找到的、有趣的、能动的，可以算是交通工具的“东西”，都开上这个我们熟悉的赛道，并且用尽全力，去创造最好的圈速，在没有人挑战的情况下，我相信创造出来的成绩，就是“世界冠军”，也就是说，这个圈速榜上的“车型速度冠军”，袁启聪创造的，定然是最多的。于是，我决定使出我最擅长的——整活！实话实话，在赛道上刷圈这件事上，我的积极性历来不高，这不是技术问题，是性格问题，因为，要在赛道上跑出好成绩，必须苦练，必须不能出错，一圈又一圈，这对于我这种连火车都不喜欢乘坐的人（因为火车是所有交通工具中最精准的，这件事我觉得无聊），很难保持持续的激情。- 本集视频时长13分钟，拖到文末观看-有什么办法，可以让我在“大家车言论圈速榜”上，有尊严地留名呢？我想半天这个问题。
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同时，借这期节目，我也向全球所有企业、个人，征集“交通工具”，只要能开上赛道，都交给我，先谢谢各位了！
从这集视频开始，我会把能找到的、有趣的、能动的，可以算是交通工具的“东西”，都开上这个我们熟悉的赛道，并且用尽全力，去创造最好的圈速，在没有人挑战的情况下，我相信创造出来的成绩，就是“世界冠军”，也就是说，这个圈速榜上的“车型速度冠军”，袁启聪创造的，定然是最多的。
实话实话，在赛道上刷圈这件事上，我的积极性历来不高，这不是技术问题，是性格问题，因为，要在赛道上跑出好成绩，必须苦练，必须不能出错，一圈又一圈，这对于我这种连火车都不喜欢乘坐的人（因为火车是所有交通工具中最精准的，这件事我觉得无聊），很难保持持续的激情。
有什么办法，可以让我在“大家车言论圈速榜”上，有尊严地留名呢？我想半天这个问题。
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