最近这一周,量产版宏光MINI EV敞篷版开启了线上抽签预售,也有很多媒体拿到车拍摄,多数人都会拿这部车去“整活”,但今天的视频,我会依然保持一个专业严肃车评的做法,让大家看看这部“人民的敞篷车”到底成色如何,是一个佳话,还是个笑话?所以当五菱宣布,要把车展上的宏光MINI EV敞篷版量产出来,有人当笑话来看,但也有人充满期待。我当然就是后者了。我认为敞篷车是汽车工业的明珠,是体验特别美好的一种车型。而且在国内的用车环境里,敞篷车也是能派得上用场的,只要你用得其所,并且有一颗喜欢敞篷车的心。以上是很多未曾拥有过敞篷车的人,对于敞篷车的误解。我之所以很肯定这是误解,是因为我自己已经拥有过三部敞篷车。- 本集视频时长44分钟,拖到文末观看-说起敞篷车,很多人会觉得那是奢侈品,开敞篷车的人是不切实际的,即便买了敞篷车,在国内的用车环境里可以敞篷的时间也不多,敞篷的体验也不会好。
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最近这一周,量产版宏光MINI EV敞篷版开启了线上抽签预售,也有很多媒体拿到车拍摄,多数人都会拿这部车去“整活”,但今天的视频,我会依然保持一个专业严肃车评的做法,让大家看看这部“人民的敞篷车”到底成色如何,是一个佳话,还是个笑话?
所以当五菱宣布,要把车展上的宏光MINI EV敞篷版量产出来,有人当笑话来看,但也有人充满期待。我当然就是后者了。
我认为敞篷车是汽车工业的明珠,是体验特别美好的一种车型。而且在国内的用车环境里,敞篷车也是能派得上用场的,只要你用得其所,并且有一颗喜欢敞篷车的心。
以上是很多未曾拥有过敞篷车的人,对于敞篷车的误解。我之所以很肯定这是误解,是因为我自己已经拥有过三部敞篷车。
说起敞篷车,很多人会觉得那是奢侈品,开敞篷车的人是不切实际的,即便买了敞篷车,在国内的用车环境里可以敞篷的时间也不多,敞篷的体验也不会好。
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