只是,我很感慨,G80这种产品力那么独树一帜的车,真的被大家低估了。即使捷尼赛斯G80的确在设计、材质、动力和底盘的调校上都达到同级别BBA的水准,但豪华的定义,不光看产品力。哎。豪华,真不是你自己认认真真造了一辆豪华车,市场就会认可的。英雄莫问出处,豪华车和奢侈品除外。“哦,杰尼斯,我听我老婆说过,日本那个什么偶像育成所嘛。”……然后我再告诉你,这是来自韩国现代集团的高端品牌,捷尼赛斯,你心里面的期望值,是不是又有如过山车一般七上八下呢?而如果我告诉你,还有一个品牌,它的主心骨是从BBA高薪挖过来的资深骨干,造出来的车很有传统豪车的气质,此刻的你,会不会拍烂手掌?你们是否认可,BBA在智能化大潮的冲击下,已经逐渐放弃了作为传统豪华品牌的淡定和傲气,失去了王者风范了?
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只是,我很感慨,G80这种产品力那么独树一帜的车,真的被大家低估了。
即使捷尼赛斯G80的确在设计、材质、动力和底盘的调校上都达到同级别BBA的水准,但豪华的定义,不光看产品力。
哎。豪华,真不是你自己认认真真造了一辆豪华车,市场就会认可的。英雄莫问出处,豪华车和奢侈品除外。
“哦,杰尼斯,我听我老婆说过,日本那个什么偶像育成所嘛。”……
然后我再告诉你,这是来自韩国现代集团的高端品牌,捷尼赛斯,你心里面的期望值,是不是又有如过山车一般七上八下呢?
而如果我告诉你,还有一个品牌,它的主心骨是从BBA高薪挖过来的资深骨干,造出来的车很有传统豪车的气质,此刻的你,会不会拍烂手掌?
你们是否认可,BBA在智能化大潮的冲击下,已经逐渐放弃了作为传统豪华品牌的淡定和傲气,失去了王者风范了?
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