除了设计,阿维塔11还有一个大优点,就是华为主导的智能车厢和辅助驾驶,就是目前最好的级别。但他也不是完美,开上手,我很容易就发现他有些“精神分裂”,如此运动的设计,行驶风格是明显追求舒服的,开不远,我便没了开快车的冲动。我是很喜欢阿维塔11的,真是好看,所有的设计,都是大师级别的,马路上再也找不到另一部设计雷同的汽车。内饰也是,有想法有质感,既豪华又有性格。然而,“个性化”,从来就是汽车销售中的“票房毒药”,中庸之道,四平八稳才是中国市场最保险的做法,看看理想的风生水起,太典型的例子。每一个人看见阿维塔11,不管是否喜欢,但我可以确定的是,一定对这个车印象深刻,因为他真是太与众不同。
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除了设计,阿维塔11还有一个大优点,就是华为主导的智能车厢和辅助驾驶,就是目前最好的级别。
但他也不是完美,开上手,我很容易就发现他有些“精神分裂”,如此运动的设计,行驶风格是明显追求舒服的,开不远,我便没了开快车的冲动。
我是很喜欢阿维塔11的,真是好看,所有的设计,都是大师级别的,马路上再也找不到另一部设计雷同的汽车。内饰也是,有想法有质感,既豪华又有性格。
然而,“个性化”,从来就是汽车销售中的“票房毒药”,中庸之道,四平八稳才是中国市场最保险的做法,看看理想的风生水起,太典型的例子。
每一个人看见阿维塔11,不管是否喜欢,但我可以确定的是,一定对这个车印象深刻,因为他真是太与众不同。
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