不过，市面上可以选择的LSD确实非常多，什么托森、1Way、2Way，甚至还有1.5Way的，该怎么选呢？看完视频你就懂了。要是一句话总结，LSD就是内侧轮打滑的救星。如果你也试过这种内侧轮光空转不走的尴尬，那就只有LSD可以帮到你了。LSD对抗的是无效打滑，就像四驱系统一样，避免车轮在无附着力的状态下让动力白白流失。这样说就简单很多了吧。将车轮锁死反而可以提升过弯表现，什么道理？LSD的名字叫“限滑差速器”，它的作用是让差速器在不需要发挥作用的时候，将左右轮“锁死”。它属于一个驾驶技术比较好的驾驶员才能够感知到其作用的部件。LSD是什么神奇的部件啊，能让车的操控上去好几个台阶吗？是不是谁装了都能升仙呢？似乎LSD成了驾驶圣经里面的那枚神圣的十字架？“影豹R啥都好，就缺个LSD”“要是海豹有LSD，绝对是漂移神器”“伊兰特N有实体e-LSD，好评”“GR Yaris高配比低配多了前后桥LSD，给力”……
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不过，市面上可以选择的LSD确实非常多，什么托森、1Way、2Way，甚至还有1.5Way的，该怎么选呢？看完视频你就懂了。
要是一句话总结，LSD就是内侧轮打滑的救星。如果你也试过这种内侧轮光空转不走的尴尬，那就只有LSD可以帮到你了。
LSD对抗的是无效打滑，就像四驱系统一样，避免车轮在无附着力的状态下让动力白白流失。这样说就简单很多了吧。
LSD的名字叫“限滑差速器”，它的作用是让差速器在不需要发挥作用的时候，将左右轮“锁死”。它属于一个驾驶技术比较好的驾驶员才能够感知到其作用的部件。
LSD是什么神奇的部件啊，能让车的操控上去好几个台阶吗？是不是谁装了都能升仙呢？
“影豹R啥都好，就缺个LSD”“要是海豹有LSD，绝对是漂移神器”“伊兰特N有实体e-LSD，好评”“GR Yaris高配比低配多了前后桥LSD，给力”……
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