所以,05 EM-P不是一台主流的车,但是一台能补偿市场需要,让你开心的车。空间不够大,同价位自主品牌车里,05的后排算紧凑了。底盘是很扎实,很硬朗,开得很爽,但乘坐的人呢?起码座椅对于乘客来说就太硬了。性价比,同价位PHEV基本都是100公里纯电续航起步,而05 EM-P只有71公里,纯电部分的续航都比人家少。然而这正正是领克05的缺点。但你说推荐,我有点不好意思。21.38万元的价格买一辆混动SUV,主流的需要应该是够大,够舒服,够多配置。混动系统虽然只是配一个1.5T的三缸发动机,但是静音、动力、平顺性都没问题,油耗我自己实测也就5、6L每百公里的水平。领克这台混动系统,体验相当靠谱。有以上的感悟是因为这台领克05 EM-P,你问我好不好,我觉得相当好,驾驶很灵活,底盘很扎实,比很多欧洲品牌的车,更像欧洲车。如果大家都跟几个大佬买菲亚特500、马自达MX5、斯巴鲁翼豹STi,大众ID,那可能会回来骂我们的。不是车不好,是需求不同。经常看到评论说,不要听我们说什么,要看我们买了什么。各位愿意相信我们的买车选择,我很开心。但我也叮嘱一句,我们的选择不一定适合你,更不一定适合主流人群的需要。
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所以,05 EM-P不是一台主流的车,但是一台能补偿市场需要,让你开心的车。
空间不够大,同价位自主品牌车里,05的后排算紧凑了。底盘是很扎实,很硬朗,开得很爽,但乘坐的人呢?起码座椅对于乘客来说就太硬了。性价比,同价位PHEV基本都是100公里纯电续航起步,而05 EM-P只有71公里,纯电部分的续航都比人家少。
但你说推荐,我有点不好意思。21.38万元的价格买一辆混动SUV,主流的需要应该是够大,够舒服,够多配置。
混动系统虽然只是配一个1.5T的三缸发动机,但是静音、动力、平顺性都没问题,油耗我自己实测也就5、6L每百公里的水平。领克这台混动系统,体验相当靠谱。
有以上的感悟是因为这台领克05 EM-P,你问我好不好,我觉得相当好,驾驶很灵活,底盘很扎实,比很多欧洲品牌的车,更像欧洲车。
如果大家都跟几个大佬买菲亚特500、马自达MX5、斯巴鲁翼豹STi,大众ID,那可能会回来骂我们的。不是车不好,是需求不同。
经常看到评论说,不要听我们说什么,要看我们买了什么。各位愿意相信我们的买车选择,我很开心。但我也叮嘱一句,我们的选择不一定适合你,更不一定适合主流人群的需要。
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