而在回程路上,我乘着余兴,又做了一件一直想做,但是在国内做不到的事情……而这,就是下一期节目的内容啦。跑山之旅当然是开心而又震撼的,大自然就是最棒的雕塑大师和艺术家。于是我们就趁着纽北被包场的空隙,开着刚刚保养完的03+ Cyan,狂奔700公里,从德国驱车8小时,去到了瑞士的Furkapass。而开着我们自己的03+ Cyan,造访阿尔卑斯山的理由又多了一个:有什么比开着自己的车,去到自己的梦中情山更棒的事情呢?在我的记忆中,很多印象深刻的外国超跑车评,是在阿尔卑斯山的山路完成的。这里的风景和山路真的是震撼人心。如果你热爱欧洲的驾驶文化,那么阿尔卑斯山就是你最值得造访的地方。我把03+ Cyan定制版带到欧洲之后,除了跑纽北,其实我一直都很想会一会我的梦中情山,阿尔卑斯山。各位领克03的车主,你们的用车场景里面有没有“跑山”这一个?没有的话赶紧去尝试一下吧,你会感觉到这辆车的运动基因瞬间觉醒的。
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而在回程路上,我乘着余兴,又做了一件一直想做,但是在国内做不到的事情……而这,就是下一期节目的内容啦。
跑山之旅当然是开心而又震撼的,大自然就是最棒的雕塑大师和艺术家。
于是我们就趁着纽北被包场的空隙,开着刚刚保养完的03+ Cyan,狂奔700公里,从德国驱车8小时,去到了瑞士的Furkapass。
而开着我们自己的03+ Cyan,造访阿尔卑斯山的理由又多了一个:有什么比开着自己的车,去到自己的梦中情山更棒的事情呢?
在我的记忆中,很多印象深刻的外国超跑车评,是在阿尔卑斯山的山路完成的。这里的风景和山路真的是震撼人心。
如果你热爱欧洲的驾驶文化,那么阿尔卑斯山就是你最值得造访的地方。
我把03+ Cyan定制版带到欧洲之后,除了跑纽北,其实我一直都很想会一会我的梦中情山,阿尔卑斯山。
各位领克03的车主,你们的用车场景里面有没有“跑山”这一个?没有的话赶紧去尝试一下吧,你会感觉到这辆车的运动基因瞬间觉醒的。
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