讲真，不止Ken哥，在这次壮游里连我亦是受益匪浅，能了解到这部车的历史，离不开“红旗先生”汪公子的坚持和努力。有它，有他们，真好！跟两位前辈聊完车，好车当然不能吝啬，红旗L5和红旗CA770来一次世纪同框游车河。给Ken哥的震撼不止这一部红旗L5礼宾车，汪公子我也称他“红旗先生”，他收藏的这部红旗CA770，正是证明我们中国汽车工业的一件活文物。这部红旗如果说在矜贵的位置里，肯定能排得上号，这次去香港这么高规格出行，我还有一个更有意义的目的，我要寻找这部在香港，唯一一部正规出牌！右舵！的CA770！想完成这场壮游，我找到这部FV牌的红旗L5礼宾车，再把这部车开上我们引以为傲的港珠澳大桥，最后我再约上给了我一次试车震撼的Ken哥陈启泰先生，再一起认真试一试，不，应该是认真体验一下这部车。试想一下，把红旗L5开进香港闹市区是一件何其震撼且激动人心的事？我一直有个心愿想完成这场壮游。
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讲真，不止Ken哥，在这次壮游里连我亦是受益匪浅，能了解到这部车的历史，离不开“红旗先生”汪公子的坚持和努力。有它，有他们，真好！
跟两位前辈聊完车，好车当然不能吝啬，红旗L5和红旗CA770来一次世纪同框游车河。
给Ken哥的震撼不止这一部红旗L5礼宾车，汪公子我也称他“红旗先生”，他收藏的这部红旗CA770，正是证明我们中国汽车工业的一件活文物。
这部红旗如果说在矜贵的位置里，肯定能排得上号，这次去香港这么高规格出行，我还有一个更有意义的目的，我要寻找这部在香港，唯一一部正规出牌！右舵！的CA770！
想完成这场壮游，我找到这部FV牌的红旗L5礼宾车，再把这部车开上我们引以为傲的港珠澳大桥，最后我再约上给了我一次试车震撼的Ken哥陈启泰先生，再一起认真试一试，不，应该是认真体验一下这部车。
试想一下，把红旗L5开进香港闹市区是一件何其震撼且激动人心的事？我一直有个心愿想完成这场壮游。
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