而这回我们要去的景点,云绕雅拉观景台不但对车有要求,对人考验更大……来吧,带上氧气,跟我们出发吧!于是就有了这一趟我期待已久的旅行。车是非常合适的车,我们沿路会经过山路,越野,高原等多种路况;而季节正值深秋初冬,看到雪山的几率大大增加,同时遇到雨雪天气的可能性也很大,我们需要斯巴鲁这种靠谱四驱的保障。众所周知,斯巴鲁最知名的就是左右对称全时四驱,而森林人又是一台拥有相当通过性和功能性的SUV。再加上新森林人,有一个核心的变化——发动机排量从原先的2.0提升到了2.5升,更大排量意味着更充足的动力应对川西高原,应该能更有底气。这不,机会来了:最近公司给了我一个任务,斯巴鲁新款的森林人来了,希望我开出去拍趟游记。带着这个遗憾,我跟自己讲今年还得再去一趟川西,最大的心愿就是把川西著名的几大雪山都看上几眼。而且当时做路线攻略的时候,我还留了一些宝藏景点,希望日后有机会能够再去完成打卡心愿。熟悉我的朋友们应该知道,8月份我带家人开房车去玩了一趟川西,那趟行程很开心,但有一个小小的遗憾,就是全程几乎都没怎么看到雪山。
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而这回我们要去的景点,云绕雅拉观景台不但对车有要求,对人考验更大……来吧,带上氧气,跟我们出发吧!
于是就有了这一趟我期待已久的旅行。车是非常合适的车,我们沿路会经过山路,越野,高原等多种路况;而季节正值深秋初冬,看到雪山的几率大大增加,同时遇到雨雪天气的可能性也很大,我们需要斯巴鲁这种靠谱四驱的保障。
众所周知,斯巴鲁最知名的就是左右对称全时四驱,而森林人又是一台拥有相当通过性和功能性的SUV。再加上新森林人,有一个核心的变化——发动机排量从原先的2.0提升到了2.5升,更大排量意味着更充足的动力应对川西高原,应该能更有底气。
这不,机会来了:最近公司给了我一个任务,斯巴鲁新款的森林人来了,希望我开出去拍趟游记。
带着这个遗憾,我跟自己讲今年还得再去一趟川西,最大的心愿就是把川西著名的几大雪山都看上几眼。而且当时做路线攻略的时候,我还留了一些宝藏景点,希望日后有机会能够再去完成打卡心愿。
熟悉我的朋友们应该知道,8月份我带家人开房车去玩了一趟川西,那趟行程很开心,但有一个小小的遗憾,就是全程几乎都没怎么看到雪山。
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